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根据【关键词:
载重平衡,装箱问题,航空运输,运输规划,货物运输
】搜索到相关结果
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关键词
民用
航空运输
载重配平问题研究综述
作者:
赵向领
左蕾
李云飞
徐吉辉
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
载重平衡
装箱问题
航空运输
运输规划
货物运输
描述:
为了解当前飞机载重配平的发展水平和研究进展,并为后续配载技术研究与应用提供借鉴,首先,介绍了
载重平衡
中的重量、重心和重心包线的概念。其次,总结了民用航空货运配载问题的3个研究方向:
货物运输
计划、货物
基于改进遗传算法的航空器
载重平衡
作者:
赵向领
李云飞
李鹏飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
载重平衡
航空运输
进化逆转操作
多目标
描述:
为优化研究航空公司所遇到的飞机
载重平衡
问题,建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标
载重平衡
模型,考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束,运用遗传算法对模型求解,为加快算法寻优能力和加
基于改进遗传算法的航空器
载重平衡
作者:
赵向领
李云飞
李鹏飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
载重平衡
航空运输
进化逆转操作
多目标
描述:
为优化研究航空公司所遇到的飞机
载重平衡
问题,建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标
载重平衡
模型,考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束,运用遗传算法对模型求解,为加快算法寻优能力和加
货运飞机装箱与配载组合优化
作者:
赵向领
左蕾
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
整数规划
载重平衡
组合优化
装箱
描述:
条件数据进行求解、验证和对比分析。试验表明:分步优化模型的求解速度最快,在限定时间内求解出来的案例平均使用时间为87.77 s;但重心偏差最大,平均偏差为
1
.35%,部分案例出现不可接受情况,最大达到
低成本航空公司在货运领域如何逆袭?
作者:
倪海云
Ian
Putzger
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
高速通道
副总裁
低成本航空
门到门服务
货物运输
加拿大航空
货代
货运业务
捷蓝航空
描述:
到20
1
5年年底的时候,欧洲斯堪的纳维亚的信使快递公司Jetpak在英国和荷兰之间可以提供一天之内到达配送的服务。就在那年早些时候该公司已经进入了这两个市场。而要链接两个市场提供门到门服务的高速通道
低成本航空公司在货运领域如何逆袭?
作者:
倪海云
Ian
Putzger
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
高速通道
副总裁
低成本航空
门到门服务
货物运输
加拿大航空
货代
货运业务
捷蓝航空
描述:
到20
1
5年年底的时候,欧洲斯堪的纳维亚的信使快递公司Jetpak在英国和荷兰之间可以提供一天之内到达配送的服务。就在那年早些时候该公司已经进入了这两个市场。而要链接两个市场提供门到门服务的高速通道
航空运输
风险防控的困境及突破路径
作者:
詹威东
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
风险防控
描述:
随着经济全球化发展,我国
航空运输
公司不仅要面临激烈的市场竞争,还要面对各种风险,如何做好风险的防控是提升企业综合实力,确保健康长远发展的关键。基于此,本文首先分析了
航空运输
风险种类以及构成因素,在此基础上提出了
航空运输
风险防控突破路径,旨在为
航空运输
公司的健康长远发展提供参考。
航空运输
风险防控的困境及突破路径
作者:
詹威东
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
风险防控
描述:
随着经济全球化发展,我国
航空运输
公司不仅要面临激烈的市场竞争,还要面对各种风险,如何做好风险的防控是提升企业综合实力,确保健康长远发展的关键。基于此,本文首先分析了
航空运输
风险种类以及构成因素,在此基础上提出了
航空运输
风险防控突破路径,旨在为
航空运输
公司的健康长远发展提供参考。
广西
航空运输
碳排放影响因素分析
作者:
张永闯
韦金伶
马田未
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解
Tapio模型
航空运输
碳排放
描述:
航空运输
业是全球十大温室气体排放行业之一,航空碳减排亟待重点关注和深入研究。广西(202
1
—2035年)提出突出发展航空货运物流,全力带动中国-东盟
航空运输
通道提质增效,广西
航空运输
碳排放面临巨大
国内航空公司航班计划编制方法研究
作者:
姜夏芳
来源:
交通企业管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
边际贡献
商务委员会
航空运输
航班计划
描述:
生产资源要素的使用效率及航空公司的经济效益。根据航班的时效性,航班计划分为长期航班计划和中短期航班计划,其中,长期航班计划是指对执行时间在未来
1
个月之后
1
年以内的航班编排,
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