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根据【关键词:起落架,参数化建模,有限元分析,联动机构】搜索到相关结果 182 条
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柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析
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作者:
乔康壮
曲学军
来源:
机械工程师
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机薄壁件
有限元分析
装配偏差模型
影响系数法
超元刚度矩阵
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描述:
柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析
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飞机轮载作用下刚性道面板底应力简化模拟方法
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作者:
陈宇
吴佳梁
李宁禄
黄信
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
刚性道面
简化模拟方法
有限元分析
精细化模型
飞机轮载
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描述:
飞机轮载作用下刚性道面板底应力简化模拟方法
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民用飞机曲面零件制造技术研究
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作者:
付微
来源:
科技创新与应用
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
振动频率
磨削加工
有限元分析
曲面零件
民用飞机
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描述:
民用飞机曲面零件制造技术研究
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航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计
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作者:
张申
梁嘉炜
吴动波
王辉
赵兵
许立君
周奋
来源:
中国机械工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
装夹方案
夹具
有限元分析
航空发动机叶片
模态测试
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描述:
航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计
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飞机轮载作用下刚性道面板底应力简化模拟方法
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作者:
陈宇
吴佳梁
李宁禄
黄信
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
刚性道面
简化模拟方法
有限元分析
精细化模型
飞机轮载
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描述:
飞机轮载作用下刚性道面板底应力简化模拟方法
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大飞机试飞——从地面滑行试验做起
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作者:
逸平
来源:
交通与运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
制动效率
制动系统
起落架
滑行试验
停机坪
机轮
着陆滑跑距离
制动片
机体结构
振动状态
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描述:
现代大飞机交付用户前需要在完成总装配和系统调试后进行试飞,而试飞前必须按程序进行地面滑行试验。飞机的地面滑行主要验证飞机在滑行振动状态下,机体结构是否牢固;各系统工作是否正常;飞机的制动效率是否满足要求等,使机组人员能够从中熟悉大型飞机及各系统的性能,也只有在地面滑行试验合格后才可以申请并被批准试飞。大飞机除了在空中飞行外,大部分时间是在机场渡过的。大飞机在机场既需要在停机坪放置,又需要在滑
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基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析
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作者:
魏武国
冯浩阳
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
固有模态
Lanczos法
航空活塞发动机
Block
凸轮轴
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描述:
选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法
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复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
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作者:
吴健
陈达
陈龙
王友善
粟本龙
崔志博
来源:
轮胎工业
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
航空轮胎
负荷
应力
充气压力
胎体帘线
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描述:
基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
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复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
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作者:
吴健
陈达
陈龙
王友善
粟本龙
崔志博
来源:
轮胎工业
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
航空轮胎
负荷
应力
充气压力
胎体帘线
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描述:
基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
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飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
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作者:
张明星
来源:
玻璃钢/复合材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
压缩
有限元分析
剪切
上壁板
中央翼
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描述:
试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大