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- 大型飞机前起落架摆振仿真分析
- 作者： 刘伟 贾玉红 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机重心 动力学 起落架 柔性模型 摆振 刚体运动
- 描述： 飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及
- 飞机起落架收放机构的设计与仿真分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 收放作动筒 运动仿真 收放机构 位置锁 缓冲器
- 描述： 飞机起落架收放机构是飞机起降过程中的关键部件，围绕起落架的结构形式、收放方式两方面开展研究，以安全性能高、结构紧凑且易于收放作为设计目标，以可折叠前三点式作为布置形式，利用三维设计软件对机构进行了
- 大飞机试飞——从地面滑行试验做起
- 作者： 逸平 来源： 交通与运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 制动效率 制动系统 起落架 滑行试验 停机坪 机轮 着陆滑跑距离 制动片 机体结构 振动状态
- 描述： 现代大飞机交付用户前需要在完成总装配和系统调试后进行试飞,而试飞前必须按程序进行地面滑行试验。飞机的地面滑行主要验证飞机在滑行振动状态下,机体结构是否牢固;各系统工作是否正常;飞机的制动效率是否满足要求等,使机组人员能够从中熟悉大型飞机及各系统的性能,也只有在地面滑行试验合格后才可以申请并被批准试飞。大飞机除了在空中飞行外,大部分时间是在机场渡过的。大飞机在机场既需要在停机坪放置,又需要在滑