基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究

作者： 廖朋朋     周帼彦     张玉财     张显程     蒋文春     涂善东   来源： 机械工程学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 蠕变   有限元分析   钎焊接头   钎料改性   回热器   寿命提升  

描述： 基于钎料适配性的航空发动机回热器寿命提升方法研究

基于航空发动机关键零部件寿命提升的工程应用创新教学实践

作者： 吴玉忠     代鹏程     张殿喜   来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键零部件   Fe₂O₃+Ag复合涂层   寿命提升   创新教学  

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航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟

作者： 林坤   来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字模拟   传热   阻力性能   回热器  

描述： 航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐。但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关

微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析

作者： 丁锋   贾川   来源： 西安工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮盘   有限元  

描述： 为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠性,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同

高温钛合金的特性及其在航空发动机中的应用

作者： 周思颖   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温钛合金   航空发动机   氧化   蠕变   疲劳  

描述： 构件不可或缺的组成材料。文章综述了高温钛合金的氧化特性、疲劳特性、蠕变特性及其在航空发动机上的应用,最后对我国更好地发展高温钛合金提出一些建议。

民用飞机机翼翼尖端部全高度泡沫芯壁板制造技术

作者： 苏霞     刘训新     李春媛     张皓彧     张瑞琪     元振毅   来源： 工程塑料应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 泡沫夹芯壁板   蠕变   复合材料   闭合模   厚度控制  

描述： 稳定性提出了严重挑战。通过对泡沫胶接质量验证、泡沫芯进行压缩试验验证，验证了胶膜黏接质量可靠性，同时得出泡沫芯厚度的1%作为蠕变压缩的工艺补偿量。采用AIRPAD-碳布叠层压力垫结构形式，使其在高温固化

镍基高温合金在航空发动机中的应用

作者： 王君   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基单晶合金   航空发动机   蠕变   合金元素   展望   疲劳  

描述： 特性的作用,以及镍基单晶合金的蠕变和疲劳特性,并简单介绍了我国高温合金的发展及其在航空发动机中的应用,最后探讨了镍基单晶合金的发展趋势并为我国更好的发展高温合金提供一些借鉴。

某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究

作者： 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  

描述： 下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。