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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.
面向多目标资源受限的航空维修保障工序调度方法研究
作者: 魏梦媛   渠怀赓   孙坤   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 资源受限   维修保障工序调度   多目标优化  
描述: 寻求最短的维修保障时间。构建了资源受限情况下的维修保障资源均衡多目标优化数学模型,采用快速非支配排序遗传算法实现工序调度的合理优化,最后通过案例验证了方法的可行性。
基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
作者: 张长勇     张春婷   来源: 包装工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 三维装箱   集装箱装载   多目标优化   三空间分割  
描述: 基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
面向多目标优化的航空发动机装配特征选择
作者: 陆文灏     柯勇伟     郭永强     司书宾   来源: 工业工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 关键质量特征   航空发动机装配   高维数据   多目标优化  
描述: 面向多目标优化的航空发动机装配特征选择
面向资源重用的航空发动机试车台架多目标优化设计
作者: 黄利江     姚雄     范泽兵     彭永骢     田锡天   来源: 制造业自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机试车台架   多目标优化   资源重用   模块配置  
描述: 针对航空发动机试车台架设计周期长、效率低的问题,从成本控制和资源重用出发,提出面向资源重用的试车台架多目标优化设计方法。在分析航空发动机试车台架特点及快速配置需求的基础上,构建了以生产成本、生产时间
某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
作者: 郑兴无   张金琦   来源: 综合运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 因子分析   航线网络   中枢辐射   复杂网络  
描述: 航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系
基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
作者: 朱新华   于剑   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  
描述: 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
作者: 朱新华   于剑   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  
描述: 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
作者: 朱新华   于剑   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  
描述: 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
我国主要航空公司航线网络承伤能力比较
作者: 袁娜     任新惠   来源: 综合运输 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航线网络   航空运输   承伤能力   鲁棒性  
描述: 近几年的疫情对航空业影响巨大,国航、南航和东航,作为国内最具代表性的航空公司,因疫情原因,其航班取消、熔断使得航线网络的连通性受到严重创伤。本文通过分析三大航网络拓扑及功能结构特征,同时考虑疫情爆发
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