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关键词
- 含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
- 作者： 陈果 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滚动轴承 耦合动力学 动力学建模
- 描述： 在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形
- 航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
- 作者： 赵哲 赵洪丰 刘振东 孙贵青 王洪伟 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外撑 航空发动机 精确度 测量系统 高压涡轮
- 描述： 为解决航空发动机高压涡轮转子叶尖外径测量时存在装配间隙、外表易磕碰、难以固定等问题,提出一种将相邻左右叶片的叶尖作为支反力作用点,对待测叶片进行径向外撑消隙的新型工艺方案。设计高涡叶片外撑测量装置
- 基于相关时间规整的航空发动机缓变故障诊断
- 作者： 周媛 左洪福 刘鹏鹏 来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 相关时间规整 故障诊断 缓变故障 并发故障
- 描述： 数据实验证明,在监测数据满足1~2个飞行循环间隔前提下,该模型能够区分发动机正常状态和故障状态,对发动机本体的缓变故障能够定位到部件级,平均G-mean值为0.948 7,拥有较好的鲁棒性和准确度,为民航发动机健康管理提供了一种可行的工程方法。
- 基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
- 作者： 朱阳阳 单兴兰 李张辉 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 能量法 阻尼结构 减振 叶片
- 描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序，计算阻尼结构减振效果，分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明：二维摩擦振动加上阻尼器后，叶片的振幅明显减少，减振效果良好。
- 航空发动机旋转件遥测天线研究与实现
- 作者： 赖小皇 郭道勇 钟明 苏曦之 陈香 来源： 电子器件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 射频遥测 航空发动机 接收天线 发射天线 信号传输
- 描述： 以航空发动机高速旋转件非接触信号传输技术为研究对象，依托Datatel射频遥测系统，制定出一种航空发动机旋转件参数总体测试方案，提出一种1.34 GHz～1.7 GHz的发射/接收天线设计方法。基于
- 航空发动机主燃油执行机构容错控制
- 作者： 王松 高亚辉 高峰 段绍栋 王建锋 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速自适应控制 容错控制 航空发动机 零极点配置 数字电子控制系统
- 描述： 为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应控制，根据航空发动机转速自适应控制原理提出了一种基于零极点配置原理的容错控制方法，根据高压转子转速控制计划与实测转速
- 利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
- 作者： 杨阳 李中生 王艺 万里勇 刘慧娟 张昕宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 可靠性预计 平均故障间隔时间 回归分析 航空发动机
- 描述： 航空发动机可靠性指标平均故障间隔时间（MTBF）的预计方法有多种，在发动机立项阶段数据缺乏的情况下建议优先选用统计回归法进行发动机可靠性指标MTBF的预测。为了在发动机预先研究阶段能够预计
- 面向航空发动机的虚拟多人拆装任务的驱动方法
- 作者： 曾秋玮 胡兆勇 王志乐 张锐林 邹刚 来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 虚拟拆装 参数化模型 任务驱动 多人协同
- 描述： 为满足虚拟多人协同拆装系统不同拆装任务的快速开发需求，提出一种可配置任务序列的数据驱动方法。以某型航空发动机样机为研究对象，研究了多人协同拆装的任务要素，对任务进行基于JSON的参数化设计与表达，以