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根据【关键词:航空发动机,参数优化,数控系统,特征识别】搜索到相关结果 2723 条
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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航空蒙皮类零件刻型特征自动识别提取与自动编程方法
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作者:
钟柳春
陈良昊
朱志强
来源:
电镀与精饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮零件
自动编程
特征识别
激光刻型
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描述:
现代加工制造要求,给后续工艺生产带来了巨大挑战。针对航空蒙皮类零件刻型线的自动提取和自动编程的需要,提出一种基于蒙皮零件模型特征识别提取刻型线并自动生成刻型刀路的方法。首先通过计算与基准曲面平行的面提取
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航空蒙皮类零件刻型特征自动识别提取与自动编程方法
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作者:
钟柳春
陈良昊
朱志强
来源:
电镀与精饰
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮零件
自动编程
特征识别
激光刻型
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描述:
现代加工制造要求,给后续工艺生产带来了巨大挑战。针对航空蒙皮类零件刻型线的自动提取和自动编程的需要,提出一种基于蒙皮零件模型特征识别提取刻型线并自动生成刻型刀路的方法。首先通过计算与基准曲面平行的面提取
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航空发动机机匣加工特征的混合式分割识别算法
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作者:
张宇航
孙玉文
徐金亭
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
属性邻接图
特征参数
特征识别
特征分割
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描述:
航空发动机机匣零件存在大量的相交特征和曲面特征,为解决现有方法无法对其进行有效的识别的问题,提出了一种融合启发式与规则的混合式特征分割算法。首先,基于零件的属性邻接图,利用过渡特征识别简化特征拓扑
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航空发动机机匣加工特征的混合式分割识别算法
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作者:
张宇航
孙玉文
徐金亭
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
属性邻接图
特征参数
特征识别
特征分割
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描述:
航空发动机机匣零件存在大量的相交特征和曲面特征,为解决现有方法无法对其进行有效的识别的问题,提出了一种融合启发式与规则的混合式特征分割算法。首先,基于零件的属性邻接图,利用过渡特征识别简化特征拓扑
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航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
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作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
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描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
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航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
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作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
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描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
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飞机框肋类零件基础特征自动识别与提取算法
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作者:
汤志鸿
郑国磊
郑艺玮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实体模型
飞机框肋类零件
特征识别
特征表达
数字化制造
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描述:
问题,提出零件基础特征模型,并建立一种基于同侧面的特征识别算法,即:以零件STEP数据作为输入,选取两侧腹板面,应用属性邻接图(AAG)构建、有效邻面识别、关联面完整识别等方法,逐级识别各级关联面以构建
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飞机框肋类零件基础特征自动识别与提取算法
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作者:
汤志鸿
郑国磊
郑艺玮
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实体模型
飞机框肋类零件
特征识别
特征表达
数字化制造
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描述:
问题,提出零件基础特征模型,并建立一种基于同侧面的特征识别算法,即:以零件STEP数据作为输入,选取两侧腹板面,应用属性邻接图(AAG)构建、有效邻面识别、关联面完整识别等方法,逐级识别各级关联面以构建