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关键词
作者: 丁勇     郭文佳   来源: 新经济导刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 金融发展   航空制造业   产业升级   门槛回归模型  
描述:
航空制造业税收政策研究演进可视化分析
作者: 韩霞     臧静楠     秦征   来源: 国际税收 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化分析   航空制造业   税收政策  
描述: 研究热点问题。研究表明,未来针对航空制造业税收政策的研究应重点关注税收优惠政策体系构建、航空制造与绿色技术融合发展,以及税收政策研究的跨部门合作,为航空制造业高水平发展提供更有效的税收政策支持和保障。
氢能航空运行场景研究
作者: 崔容     杨晨光   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 氢能源   系统工程   需求捕获   飞机设计   场景分析  
描述: 氢能是实现航空业“低碳”运行的重要路径,氢能飞机设计及氢能航空的体系级应用成为研究焦点。本文分析了民航运输体系为保障氢能飞机运行的新场景,从氢能供应链条和终端使用保障出发,对不同预期目标下的机场
多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
作者: 邹宁   冯文梁   滕杰   周伟   来源: 航空工程进展 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 静安定裕度   多学科设计优化   优化算法   外形参数化   飞机设计  
描述: 多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于
民用飞机试飞员评述研究
作者: 刘程   来源: 中国高新技术企业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞员   试飞问题   民用飞机   设计改进   飞机设计  
描述: 试飞员评述是试飞机在试飞期间的重要数据之一,根据试飞员评述的内容,建立不同的处置办法,为型号取证和设计改进提供有力支撑。文章介绍了民用飞机试飞员评述的概念、主要内容,并提供了处置方法,同时也分析了目前存在的问题和解决措施,对试飞单位和航空器厂商建立试飞员评述管理具有一定的参考意义。
飞机客舱内声品质技术探究
作者: 屈建民   李桂生   翟伟   蒋超奇   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 双耳采集系统   主观评价   飞机设计   客观评价   声品质  
描述: 客舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,以往的噪声研究只将重心放在声压级上,而忽视了声品质的影响。本文主要介绍了响度、尖锐度、粗糙度等声品质参数,以及主要的几种声品质主观评价方法。本文还介绍了相关声音采集系统与采集规范,并展望了声品质技术在飞机设计中的广阔前景。
飞机客舱内声品质技术探究
作者: 屈建民   李桂生   翟伟   蒋超奇   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 双耳采集系统   主观评价   飞机设计   客观评价   声品质  
描述: 客舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,以往的噪声研究只将重心放在声压级上,而忽视了声品质的影响。本文主要介绍了响度、尖锐度、粗糙度等声品质参数,以及主要的几种声品质主观评价方法。本文还介绍了相关声音采集系统与采集规范,并展望了声品质技术在飞机设计中的广阔前景。
基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
作者: 史永运   钟易成   龚波   李丽   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 面向对象   航空发动机   性能仿真   飞机设计   定部件效率  
描述: 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用
基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
作者: 史永运   钟易成   龚波   李丽   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 面向对象   航空发动机   性能仿真   飞机设计   定部件效率  
描述: 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用
人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑
作者: 宋杨   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全性   安全性需求   人为因素   飞机设计   功能危险性评估  
描述:飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑
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