提高B737NG飞机机载气象雷达可靠性方法研究

作者： 涂用军   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象雷达   PDCA   可靠性   B737NG   飞机  

描述： 737NG飞机机载气象雷达系统可靠性,在机队进行实践。研究过程中,对气象雷达系统原理进行分析,再结合B737NG机队的可靠性数据,提出影响气象雷达正常工作性能的各项因素,在实际工作中进行应用并通过

面向软件定义航空集群机载网络的更新策略

作者： 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  

描述： 适用于软件定义架构下航空集群机载网络的更新策略——可靠性增强的两阶段提交更新策略（reliability-enhanced two-phase commit, RE-TPC）。首先设计最高可靠性算法以及

面向软件定义航空集群机载网络的更新策略

作者： 吕娜   邹鑫清   陈柯帆   朱海峰   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群   机载网络   软件定义网络   可靠性   网络更新  

描述： 面向软件定义航空集群机载网络的更新策略

航空用油门控制器热设计仿真分析研究

作者： 倪笑宇   佟辉   徐军   王少雷   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热仿真分析   油门控制器   电子设备   可靠性   FloTHERM  

描述： 航空用油门控制器热设计仿真分析研究

新一代军用航空总线系统测试方法研究

作者： 王仲杰   索高华   陈伟   张亚琦   王宣明   来源： 电子技术应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 总线系统   1394总线   电气特性   协议符合性   可靠性  

描述： 为确保新一代军用航空总线系统——军用1394总线的性能及功能正确性、总线协议符合性及系统应用可靠性,对总线进行系统测试成为必要。搭建总线系统测试平台,从总线电气特性、总线协议符合性、系统应用方面

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

作者： 赵新宇     何浪     毋养民   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   飞机液压系统   常见故障   维护策略   可靠性  

描述： 飞机液压系统常见故障分析及维护策略探讨

航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

作者： 黄帅     高明     黄敏     高晨竣     关雪飞   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮盘   失效率评估   定寿方法   可靠性  

描述： 航空发动机涡轮盘定寿及可靠性评估方法综述

一种飞机高压直流电源系统线路故障诊断方法

作者： 杨檬     高博     喻鸣     高聪俐   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   飞机高压直流电源系统   电压差   可靠性   线路  

描述： 为提高飞机高压直流电源系统线路的可靠性，提出了一种基于特定电压差的线路故障诊断方法。该方法采用飞机高压直流电源系统线路特定电压差作为故障诊断方法的主要物理量进行计算，并且采用积分滤波算法构造相关

基于航空发动机产品需求的压气机技术研究

作者： 程荣辉     张军     王东     张学宝     张少平     曾瑶   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   航空发动机   压气机   性能   可靠性  

描述： 压气机是航空发动机的关键核心部件，随着先进作战飞机对航空发动机需求的不断提高，快速研制全面满足发动机产品需求的压气机是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的压气机全面满足发动机产品需求，介绍了先进作战飞机发动机的典型技术特点以及对压气机全面的技术需求，梳理了压气机满足发动机需求需重点考虑的影响因素，开展了宽转速范围高效率设计技术、全飞行包线高稳定裕度设计技术、高性能保持能力设计技术、高可靠叶片设计技术、高稳健压气机转子设计技术、高可靠调节机构设计技术、高安全性以及高环境适应性设计技术研究。结果表明：基于需求的综合设计可以保证压气机的综合性能。该研究可为设计全面满足发动机产品需求的压气机提供参考和依据。