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关键词
- 航空静电雾滴荷质比影响因素研究
- 作者： 李宇飞 胡军 李庆达 赵明明 来源： 农机化研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空植保 人工神经网络 电极环 静电喷雾
- 描述： 航空静电喷雾技术的优势在于可提高雾滴喷洒均匀性和雾滴穿透力,有助于减少雾滴飘移,提高药液利用效率。通过以往的试验发现:荷质比大的雾滴能够到达植物叶片背面的几率更大,作业效果更好。因此,提高喷雾雾滴的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
- 基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
- 作者： 唐迎曦 罗晓利 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 贝叶斯网络 安全评价
- 描述： 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工神经网络的铝合金结构腐蚀速率预测研究。结果表明,线性极化腐蚀传感器所测腐蚀深度与铝合金试样实测值随腐蚀时间变化趋势相同,其能够有效地对飞机结构腐蚀状况进行实时监测;构建的网络模型在不同环境下预测的腐蚀速率平均误差不到8%,能够有效实现对铝合金结构瞬时腐蚀速率的预测。
- 基于线性极化腐蚀传感器的飞机结构腐蚀监控
- 作者： 赵一昭 高鹏飞 刘德峰 李欣 刘马宝 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 实时监测 人工神经网络 腐蚀速率 飞机结构 线性极化
- 描述： 针对现阶段我国在飞机结构腐蚀监控方面手段落后、效率低的现状,开发基于线性极化法的能够实时监测飞机铝合金结构腐蚀速率的微型传感器,并设计加速腐蚀试验对该传感器的有效性进行了验证。同时,开展基于人工神经网络的铝合金结构腐蚀速率预测研究。结果表明,线性极化腐蚀传感器所测腐蚀深度与铝合金试样实测值随腐蚀时间变化趋势相同,其能够有效地对飞机结构腐蚀状况进行实时监测;构建的网络模型在不同环境下预测的腐蚀速率平均误差不到8%,能够有效实现对铝合金结构瞬时腐蚀速率的预测。
- 基于试飞数据的航空发动机滑油系统模型建立及应用
- 作者： 马明明 来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 润滑油温度 航空发动机 人工神经网络 趋势监控 润滑油压力
- 描述： 基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,建立某发动机滑油系统全工作过程的模型,包括供油压力、滑油压差、供油温度、中轴承腔回油温度、后轴承腔回油温度、滑油总回油温度等参数的模型。模型计算结果与试飞结果吻合良好,表明了该建模方法的可行性和有效性。将模型计算结果应用于发动机滑油系统的试飞状态监控,实现滑油参数实时趋势监控;将建模方法应用于润滑油参数的最大影响因素的确定,建立一种滑油系统的最大影响参数的确定方法。
- 基于人工神经网络的航空铝合金激光切割工艺研究
- 作者： 刘远洋 杨红艳 张增焕 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化 激光切割 航空铝合金 人工神经网络 预测模型
- 描述： 为了推动铝合金激光切割工艺在航空领域的应用，进而对航空铝合金激光切割工艺进行研究。采用正交试验获取了工艺参数与质量特性的数据样本；再利用Python语言建立一个包含双隐藏层的人工神经网络模型对样本进行学习，通过该模型探究了工艺参数同质量特性之间的影响关联并进行预测分析。结果表明，得到的各质量特性预测的平均误差都能控制在10%以内。通过该模型优化获得试验件的尺寸偏差、粗糙度和热影响区宽度的实际测量值和预测值误差分别为8.5%、6.4%和8.2%。
- 基于AHP-BN的航空安全风险评估与诊断研究
- 作者： 谷倩倩 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 层次分析法 SHELL模型 风险评估 航空安全
- 描述： 鉴于影响航空安全的因素众多且大部分因素与工作中的人相关联，建立以SHELL模型为架构的航空安全影响因素分析模型，搭建航空安全风险评估指标体系。采用层次分析法计算各评估指标的重要度并筛选出重要指标，将重要指标作为节点建立基于贝叶斯网络的航空安全风险评估与诊断模型，分析出不同影响因素作用下航空不安全事件发生的概率。利用贝叶斯网络模型的诊断功能得到影响航空不安全事件发生的关键因素，并基于此提出预防措施，从而保证航空安全的持续性。
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。
- 基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
- 作者： 孔祥芬 王杰 张兆民 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共因失效 冗余部件 贝叶斯网络 飞机电源系统 可靠性
- 描述： 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性，但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络（BN）建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型，以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比分析考虑与不考虑冗余部件之间的共因失效因素时飞机电源系统及其子系统可靠性，结果表明，考虑冗余部件之间的共因失效因素时，得到的飞机电源系统及其子系统可靠度相对于不考虑冗余部件之间的共因失效因素时较低，更加吻合实际情况。