军民融合视域下航空复杂产品知识网络运行机制研究

作者： 徐书凝   余长春   来源： 科技广场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品   知识网络   运行机制   军民融合  

描述： 航空产业作为战略性新兴产业，是军民融合的重要领域。航空产业是知识和技术密集型产业，其知识网络的运行决定了航空复杂产品的产出质量与效率。本文聚焦于军民融合视域下航空复杂产品，运用复杂网络中的小世界模型和相依网络，提出知识网络演化模型，分析其演化规律，并进行MATLAB仿真验证，得出航空复杂产品知识网络运行机制。

航空复杂产品供应链优化管理策略研究

作者： 曹亚军   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复杂产品   管理策略   供应链优化  

描述： 随着航空产业的高速发展，航空复杂产品的研制和制造难度不断加大，如何优化供应链管理已成为制约产业发展的瓶颈。本文旨在研究航空复杂产品供应链优化管理策略，侧重于模块化优化，并提出十项措施。针对航空复杂产品的特点，利用大数据技术定义了大数据制造的概念内涵，设计了一个新型面向航空复杂产品的大数据制造系统架构，支持数据应用的快速和柔性部署扩展，对航空制造企业向智慧化、知识化转型升级具有战略意义。本文还从“主体协同行为”与“资源整合策略”两个角度研究了航空复杂产品技术创新协同模式下的最优资源整合问题。通过上述研究，本文明晰了主制造商供应商多主体间的协同行为机理，证实了主制造商协同供应商资源整合模式的有效性，并提出了主制造商供应商创新协同的资源投入上限、最优资源投入量等资源整合策略，为航空复杂产品技术创新协同下的最优资源整合决策问题提供依据。

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

作者： 曹允春   赵柯焱   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  

描述： 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模，但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度，其长期效果不及扩大我国机队规模；民航业进行固定资产投资时应全面均衡，其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素；提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此，应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度，助力打造有韧性的国际供应链，促进我国航空货运高质量发展。

航空工艺环节制造成熟度提升研究

作者： 胡锦文   黄蕾   熊若晨   万三明   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工艺   提升工作   系统动力学   制造成熟度  

描述： 为了推进创新驱动战略,在航空工业领域普及制造成熟度(MRL)管理理念,结合《制造成熟度等级手册》提出了符合航空产品实际特点的工艺环节MRL各等级需成熟项目表。在此基础上,采用系统动力学方法对航空工业某主机厂主产机型的工艺成熟周期进行预测,借鉴已有研究成果对相关参数进行调整,得出了加大对系统风险的管控力度、加快对系统资源的供给频率两个主要优化方向和若干具体措施。

初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模

作者： 周金华   朱建军   王翯华   来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证   大型客机   风险传播   系统动力学  

描述： 本文基于我国大型客机初创期国际适航认证的特殊背景，研究适航认证风险传播的动力学问题。首先，通过梳理初创期大型客机国际适航认证的关键问题，从流程风险和隐性竞争方面研究了适航认证的风险因素；其次，研究关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学模型，得出了主制造商能力随机及动态提升情形下适航认证风险的复杂传播机制及利益相关者最优决策；最后，提出我国适航认证风险传播的控制策略及建议。

基于3D打印的航空备件供应链系统动力学模型与仿真

作者： 王超峰   张子涵   来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空备件供应链   3D打印   系统动力学  

描述： 探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型。通过仿真对比分析两种供应链的总库存水平和备件短缺量数值变化,及备件需求的变化对系统的影响。结果表明,将3D打印技术引入航空备件供应链能有效降低总库存水平,减少备件短缺量,提高航空备件的保障效率。

高质量发展背景下航空产业竞争力仿真及优化策略研究——以江西省为例

作者： 邱小剑   胡锦文   阮杰   来源： 东华理工大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业竞争力   产业融合   系统动力学  

描述： 在谋篇航空产业“十四五”新机遇的视域下，运用结构方程模型与系统动力学方法剖析了我国航空产业竞争力的形成机理，并以江西省航空产业为案例进行了仿真分析与政策设计，从深化航空产业与现代服务业融合、积极融入“双循环”新发展格局、加大航空人才引培力度三方面提出了对策建议。研究表明：无论静态还是动态视角下，我国航空产业竞争力均受到规模竞争力、环境竞争力和潜力竞争力的正向影响，且效果逐次递减；江西省应以系统的视角统揽航空产业竞争力的三大维度，有侧重地在政策支持力度、科研攻关能力、航空产业链建设效率等方面进行政策设计。

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

作者： 曹允春   赵柯焱   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  

描述： 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模，但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度，其长期效果不及扩大我国机队规模；民航业进行固定资产投资时应全面均衡，其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素；提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此，应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度等建议，助力打造有韧性的国际供应链，促进我国航空货运高质量发展。

基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究

作者： 陈芳   张新剑   范丹红   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  

描述： 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用Vensim软件对模型进行了仿真,结果表明:在保障能力不变的条件下,2015年将航班审批率降低0.3,可实现行业的安全目标,但航班量在2015—2025年发展十分缓慢;在发展水平不变的条件下,2015年将保障能力提高0.3,可在2021年实现行业的安全目标;在可持续发展的策略下,在2015—2018年将航班审批率降低0.3、2018年之后将航班审批率提高0.4,在2015年将保障能力提高0.2,可实现我国民航行业的可持续安全发展。

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略的民航机务维修人员职业倦怠SD仿真模型,并以S航空公司为例,利用Vensim软件对该航空公司机务维修人员职业倦怠状态的动态变化过程进行仿真模拟。结果表明:民航机务维修人员职业倦怠的致因主要包括生活压力、工作压力和身体疲劳;在相同的时间内,对民航机务维修人员职业倦怠影响程度最大的致因为工作压力;对民航机务维修人员职业倦怠影响程度较大的干预策略主要为倾诉、自我调节和员工帮助计划;加强对民航机务维修人员工作压力的干预,采用内部的倾诉、自我调节和外部的员工帮助计划的组合干预策略能够有效地降低民航机务维修人员职业倦怠的水平。