基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究

作者： 张科夫   吴学岗   滕江   龙贻鑫   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   裂纹   热影响区   激光冲击强化   残余应力   疲劳  

描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化

某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究

作者： 黄萍   张云   曹宇波   张鹏   杨志菲   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   渗透   裂纹   无损检测   涡流   三级盘  

描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹

某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究

作者： 黄萍   张云   曹宇波   张鹏   杨志菲   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   渗透   裂纹   无损检测   涡流   三级盘  

描述： 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。

航空发动机机匣多边并联加载装置设计及精度分析

作者： 郭建英     梁晋     刘建泽     滕光蓉     石炜     刘良宝   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣   并联机构   变形补偿   多维力加载   联合仿真  

描述： 针对航空发动机机匣强度试验对多边并联加载装置的需求，基于六自由度并联机构提出了一种适用于机匣多边多维力加载的试验系统，在实现系统稳定加载控制的同时有效抑制了机匣柔性变形对多维力加载精度的影响。利用旋

航空发动机机匣多边并联加载装置设计及精度分析

作者： 郭建英     梁晋     刘建泽     滕光蓉     石炜     刘良宝   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣   并联机构   变形补偿   多维力加载   联合仿真  

描述： 针对航空发动机机匣强度试验对多边并联加载装置的需求，基于六自由度并联机构提出了一种适用于机匣多边多维力加载的试验系统，在实现系统稳定加载控制的同时有效抑制了机匣柔性变形对多维力加载精度的影响。利用旋

基于CFD方法的民用飞机缩比飞行试验尺度效应研究

作者： 陈恺     吴大卫     孙宇辰     陈石     程攀     毛昆   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比验证飞行   尺度效应   弹性变形   气动特性   相似准则   机翼  

描述： ，采用计算流体力学方法研究相似准则参数（马赫数Ma、雷诺数Re、弗劳德数Fr）对气动载荷、典型气动导数及弹性变形的影响。研究结果表明，在动力学相似时，验证机与原型机间的气动特性差异主要来源于马赫数，雷诺数