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关键词
SR20飞机空调系统典型故障分析
作者: 王凯   来源: 机电工程技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   故障机理   排故   维护  
描述: 针对SR20飞机空调系统结构特点,对该型飞机的空调系统工作原理进行分析,并基于工程实践经验,对该系统的故障机理、日常维护事项进行介绍,为该型飞机空调系统的日常维护及系统排故提供了有力依据。
浅析飞机空调系统现状及发展方向
作者: 牛元源   来源: 山西建筑 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   发展方向   飞机  
描述: 航空作为我国交通领域的支柱产业之一,其中的空调系统的建设是必不可少的一环。为了更好地打造飞机内部空调环境,阐述了目前飞机空调系统的发展现状以及未来飞机空调系统的发展方向。
探索飞机空调系统组成及日常维护
作者: 周俊   来源: 科技创新导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 组成   空调系统   原理   飞机   维护  
描述: 探索飞机空调系统组成及日常维护
一种航空发动机喷口电磁阀的试验技术研究
作者: 常诚   肖连勇   陈志龙   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   测试需求   电磁阀   工作原理  
描述: 当前,随着航空工业技术的深化发展,自动化控制成为主流趋势,而电磁阀作为航空发动机气动系统中重要的执行元件,因为结构简单、切换速率快、抗污染能力强、功耗低等优点,而成为民用航空发动机研发的关键内容之一,基于此,本文将以电磁阀在航空发动机中的应用为研究基点,剖析其基本结构及工作原理,并结合实际测试需求,设计了电磁阀的测试系统,以此推进航空发动机正向设计系统的优化发展。
SR20飞机起落架系统原理简介及典型故障分析
作者: 王凯   吴建勋   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架系统   故障机制   工作原理   故障表征  
描述: 基于SR20飞机起落架系统的系统构造,通过对该型飞机起落架及刹车系统的系统构造和工作原理进行分析,深入阐述了起落架轴杯断裂及前起落架异响故障等表征现象,提供了起落架系统常见故障的诊断方法及故障排除措施,为该型飞机起落架及刹车系统的日常维护、故障诊断及排除和故障预防提供了有力依据。
飞机上近位传感器的研究
作者: 周学超   王龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 工作原理   近位传感器   维护  
描述: 飞机上近位传感器的研究
SR20飞机起落架系统原理简介及典型故障分析
作者: 王凯   吴建勋   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架系统   故障机制   工作原理   故障表征  
描述: 基于SR20飞机起落架系统的系统构造,通过对该型飞机起落架及刹车系统的系统构造和工作原理进行分析,深入阐述了起落架轴杯断裂及前起落架异响故障等表征现象,提供了起落架系统常见故障的诊断方法及故障排除措施,为该型飞机起落架及刹车系统的日常维护、故障诊断及排除和故障预防提供了有力依据。
石墨烯在飞机电热防除冰技术的应用
作者: 彭宇泰   陆文华   李宝磊   来源: 化工设计通讯 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 除冰实验   石墨烯   工作原理   飞机防除冰  
描述: 电热防除冰是飞机常用的一种防除冰方法。初步探讨了一种将石墨烯用于飞机防除冰领域的新方法。首先介绍了石墨烯的电热属性,接着阐述了电热防除冰的工作原理,进而设计了除冰实验流程,最后搭建了实验台并进行了除冰实验。结果表明,利用该材料可以达到除冰目的,但其性能还待改善。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
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