基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析

作者： 邵佳佳   杨文东   江海   来源： 华东交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  

描述： 利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大联盟网络都具有无标度特征和小世界网络效应;随机攻击下,三大联盟网络都具有较强的鲁棒性,而蓄意攻击下,各联盟网络的鲁棒性都较弱;蓄意攻击和随机攻击下,网络的鲁棒性都表现为:星空联盟优于天合联盟和寰宇一家。据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定理论依据。

航空轴承钢的真空低压渗碳工艺

作者： 王会   王昊杰   贾涛   田勇   王昭东   来源： 金属热处理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  

描述： 的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16～18 HRC。

基于复杂网络的铁路-航空多层网络的鲁棒性研究

作者： 马夏夏   蔡永明   来源： 山东科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空多层网络   蓄意攻击   随机攻击   铁路   复杂网络   鲁棒性  

描述： 为提高我国交通系统运行的效率和稳定性,本文应用复杂网络理论,选取中国大陆(不包括港澳台)的地级市铁路和航空数据(截至2015年7月)为研究对象,构建了中国铁路-航空多层网络。对铁路-航空多层网络的拓扑性质和鲁棒性进行了研究,选取平均路径长度和网络效率两项指标作为鲁棒性评价指标。研究结果表明,铁路-航空多层及其单层网络都具有小世界和无标度特性;铁路-航空多层网络在蓄意攻击方式下的鲁棒性较差,而在随机攻击方式下的鲁棒性较强;不管是在蓄意还是随机攻击的方式下,铁路-航空多层网络的鲁棒性都要优于铁路层、航空层网络。

中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究

作者： 汪瑜   雷迪   温国兵   于娇娇   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率   航线网络   竞争关系   航空运输   市场结构   复杂网络  

描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧

中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究

作者： 汪瑜   雷迪   温国兵   于娇娇   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率   航线网络   竞争关系   航空运输   市场结构   复杂网络  

描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧

基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析

作者： 韦佩妮   杨文东   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   航线网络   网络特征分析   航空公司   复杂网络   机场中心性  

描述： 为探究区域层级的航线网络特征与演变，以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象，运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型，分析网络的拓扑结构特性，不仅对同一航空公司不同时期的网络结构变化进行纵向对比，而且对不同航司之间的网络特征进行横向对比.研究表明，两家航空公司的运营性质不同导致航线网络的发展变化上有明显差异，航线网络的度分布均服从幂律分布，无标度特性显著，机场覆盖范围都在扩大，相比之下瑞安航空的航线数和机场平均度更高，且注重提高对机场的使用率，而汉莎航空的紧密中心性和中间中心性都明显高于瑞安航空，个别枢纽机场对整个网络具有绝对的控制能力.

国际航空网络与国际关系网络的特征提取及关联分析

作者： 秦昆   张凯   阮建平   卢宾宾   邢玲丽   叶茹琪   喻雪松   周扬   刘东海   秦育罗   来源： 同济大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会网络   特征提取   国际关系网络   关联分析   国际航空网络   复杂网络  

描述： 、GDELT（全球事件、语调与语言）数据，分别构建国际航空网络、国际关系网络，基于复杂网络理论和社会网络分析方法提取2种主题网络的时空特征，并探索其关联。研究结果表明：(1) 2种网络都具有无标度特性和小

链路预测下全服务航空公司航线网络演化研究

作者： 杨文东   蒋云   来源： 北京交通大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络演化   航线网络   BBV演化模型   航空运输   链路预测   复杂网络  

描述： 为探究全服务航空公司航线网络演化影响因素及演化模型，以全球排名前10的全服务航空公司为研究对象，基于链路预测思想，对5种内生属性相似性指标和3种外生属性相似性指标及耦合相似性指标分别进行曲线下面积（Area Under Curve,AUC）计算，选取AUC值最高的相似性指标进行航线预测及验证，并构建基于链路预测的全服务航空公司航线网络改进BBV动态加权演化模型.研究结果表明：基于优先连接（Preferential Attachment,PA）指标和机场航班量指标的耦合相似性指标的AUC值最高，是影响全服务航空公司航线网络演化的关键指标；在基于该耦合相似性指标的链路预测算法中，平均航线命中率达45.79%,AUC值达95%以上；相比于传统BBV模型，改进BBV动态加权演化模型的航线数拟合准确率平均提升了4.43%，能够较为科学地拟合不同全服务航空公司航线网络的扩张与收缩演变过程.

军用飞机PHM技术进展分析及问题研究

作者： 景博   徐光跃   黄以锋   焦晓璇   梁威   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合   PHM   测试性   航空编码   数据挖掘   验证评估   超算平台   云计算  

描述： 在研究故障预测与健康管理(PHM)技术体系构建、数据采集与运用、系统状态监测与故障预测、验证评估等发展现状的基础上,结合新阶段装备PHM工程应用现状,从装备测试性设计与验证、多源故障信息交互与管理、寿命预测与维修支持、验证评估及标准制定等方面分析军用飞机PHM技术面临的瓶颈问题,并指出应重点开展包括测试性试验技术、智能信息处理与融合技术、航空装备与信息标准化管理技术、数据挖掘与平台构建技术等方面的研究,最后对我国PHM技术的发展给出思考与建议。