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根据【关键词:疲劳驾驶,人工蜂群算法,脑电信号,特征选择】搜索到相关结果 7 条
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多生理信号融合的飞行员脑力负荷分类研究
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作者:
薛金娜
王长元
吴恭朴
来源:
西安工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
心电信号
脑电信号
多头注意力机制
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描述:
为了解决飞行员脑力负荷状态分类的问题,采用了结合多头注意力机制的神经网络模型,将脑电信号、心电信号和肌电信号进行多模态数据融合,得到了高效的飞行员脑力负荷分类决策模型。研究结果证实了融合多生物电
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基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法
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作者:
鲜倪军
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
人工蜂群算法
BP神经网络
故障诊断
机械磨损
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描述:
为有效诊断发动机机械磨损故障,根据滑油金属磨屑建立基于ABC-BP神经网络故障诊断模型。模型针对BP神经网络的缺陷,利用人工蜂群优化BP神经网络,在初始化参数时将BP神经网络的误差函数作为人工蜂群的适应度,选择适应度最优的一组参数作为神经网络的权值和阈值。最后应用航空实际数据进行仿真研究,结果表明模型有较好的故障诊断效果,为实现故障预测和健康管理奠定基础。
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基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法
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作者:
鲜倪军
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
人工蜂群算法
BP神经网络
故障诊断
机械磨损
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描述:
为有效诊断发动机机械磨损故障,根据滑油金属磨屑建立基于ABC-BP神经网络故障诊断模型。模型针对BP神经网络的缺陷,利用人工蜂群优化BP神经网络,在初始化参数时将BP神经网络的误差函数作为人工蜂群的适应度,选择适应度最优的一组参数作为神经网络的权值和阈值。最后应用航空实际数据进行仿真研究,结果表明模型有较好的故障诊断效果,为实现故障预测和健康管理奠定基础。
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基于多特征融合和特征排序的飞机识别方法
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作者:
赵彦斌
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机识别
特征选择
特征排序
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描述:
基于多特征融合和特征排序提出一种飞机识别方法,首先将飞机图像多种不变量特征组合,其次利用建立的飞机机型训练图像库(包括每种飞机的原始图像、加噪图像、遮挡图像),提取每幅训练图像的组合不变量特征,提出以均方差与均值之比值来衡量特征的稳定性,以马氏距离(FISHER判别函数)来衡量可区性,并从稳定性和可区分性两方面对组合不变量特征进行排序,将两种排序结果都占优的特征选为新的不变量特征,结合支持向量机实现飞机机型快速识别。实验结果表明,在飞机机型识别中,这种新的算法在同等维数下,排序后的特征识别率优于随机组合的特征。
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基于多特征融合和特征排序的飞机识别方法
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作者:
赵彦斌
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机识别
特征选择
特征排序
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描述:
基于多特征融合和特征排序提出一种飞机识别方法,首先将飞机图像多种不变量特征组合,其次利用建立的飞机机型训练图像库(包括每种飞机的原始图像、加噪图像、遮挡图像),提取每幅训练图像的组合不变量特征,提出以均方差与均值之比值来衡量特征的稳定性,以马氏距离(FISHER判别函数)来衡量可区性,并从稳定性和可区分性两方面对组合不变量特征进行排序,将两种排序结果都占优的特征选为新的不变量特征,结合支持向量机实现飞机机型快速识别。实验结果表明,在飞机机型识别中,这种新的算法在同等维数下,排序后的特征识别率优于随机组合的特征。
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基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测
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作者:
何浪
鲁亮
陆锦鹤
范圣娴
赵立新
张宇翔
来源:
计算机工程与设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
比例风险模型
剩余寿命
维修预测
飞机部件
可靠性分析
特征选择
比例风险假设检验
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描述:
为准确预测飞机部件的剩余寿命,在对某航空公司最近4年的163架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上,提出基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应
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基于VPNRS-RF的飞机液压系统故障诊断模型
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作者:
李耀华
王签签
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优特征子集
OSELM
VPNRS
RF
特征选择
液压系统
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描述:
)和随机森林(Random Forest,RF)相结合的特征选择算法,并以此为基础建立飞机液压系统故障诊断模型。VPNRS-RF算法主要是利用随机森林算法分别对变精度邻域和模糊熵粗糙集约简后的特征进行重要度