硫化后充气压力和时间对航空轮胎性能的影响

作者： 于祥钊     盛春敬     刘北江   来源： 橡胶科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 胎体温度   硫化后充气压力和时间   航空轮胎   动态模拟试验   帘线收缩力   帘线张力  

描述： 过程中温度随时间的变化情况，确定轮胎最小硫化后充气压力设为200 kPa，可以保证轮胎在胎体温度为160～170℃时出模胎体帘线不产生热收缩；硫化后充气时间设为1个硫化周期，可以保证轮胎冷却至环境温度。成品轮胎充气外缘尺寸及动态模拟试验验证了后充气压力和时间选取的合理性。

新型抗撕裂树脂SL6905L在航空轮胎胎面胶中的应用

作者： 周宝珍     王书磊     都虎林     王俊英     王振玲     孙涛     邢涛     魏胜   来源： 轮胎工业 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗切割性能   抗撕裂树脂   胎面胶   动态力学性能   航空轮胎   抗撕裂性能  

描述： 新型抗撕裂树脂SL6905L在航空轮胎胎面胶中的应用

杜仲胶在航空轮胎中应用关键技术通过鉴定

作者： 杜中   来源： 中国橡胶 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学工业   生物基   航空轮胎   股份有限公司   基础研究   科技成果鉴定   鉴定专家   中科院院士   沈阳化工   杜仲胶  

描述： 11月7日,中国石油和化学工业联合会在北京组织专家对沈阳化工大学、湘西老爹生物有限公司和沈阳三橡股份有限公司共同完成的"杜仲胶在航空轮胎中应用关键技术"项目进行了科技成果鉴定。中科院院士蹇锡高主持

泰国成为东盟航空轮胎制造中心

作者： 朱永康   来源： 世界橡胶工业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 原材料资源   普利司通   天然橡胶产量   橡胶价格   固特异   橡胶公司   航空轮胎   轮胎行业   汽车测试   税收激励  

描述： 1月15日,泰国投资促进委员会(BOI)宣布,全球轮胎和橡胶公司2016年在该国投资已超过3.12亿美元。来自普利司通、固特异(泰国)和山东玲珑轮胎等企业的投资正在把这个国家变成东盟的航空轮胎制造

普利司通拟在泰国建航空轮胎工厂

作者： 谢立   来源： 中国轮胎资源综合利用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程机械轮胎   产品规格   普利司通   乘用车   新胎   载重子午线轮胎   春武里   航空轮胎   轮胎厂   工程进度  

描述： 据日本消息,普利司通公司拟在未来几年内扩大其航空轮胎业务,在2019年前投入1.22亿欧元在泰国建设两家航空轮胎厂,一家生产航空轮胎新胎,另一家生产航空轮胎翻新胎。这两家航空轮胎工厂,按照工程进度是

森麒麟航空轮胎“载梦起飞”

作者： 郝章程   来源： 中国橡胶 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产基地   轮胎制造业   普通轮胎   适航管理   中国民航局   航空轮胎   轮胎企业   智能制造   飞机轮胎   上海浦东机场  

描述： 7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛举行,这是我国民营轮胎企业首次进入航空轮胎领域。随着嘉宾按下启动键、帷幔缓缓升起,装配在新一代波音737NG机型上首次试飞

国产民航轮胎实现“零”突破

作者： 暂无 来源： 轮胎工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 普利司通   中国民航局   胎圈   飞机数量   固特异   航空轮胎   统计公报   品牌垄断   自主知识产权   子午线轮胎  

描述： 2017年7月19日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司在青岛召开新闻发布会,发布首批由中国企业自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。国产航空轮胎的问世一举打破了民用航空轮胎长期被国外品牌垄断的局面