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- 基于数字化设计制造协同的飞机计量保障体系架构探讨
- 作者： 林恬 张学涛 马骊群 来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 溯源链 飞机数字化 全生命周期 体系架构 设计制造协同 计量保障
- 描述： 在国家科技创新,数字化设计制造高速发展的背景下,先进的数字化制造与传统的"先制造后检测再校准"的计量保障模式的矛盾愈发突出。以几何参数的数字化计量保障能力为例,通过分析对比国内外航空数字化设计制造工程中的几何参数计量保障工作现状,提出在飞机全生命周期内要保证产品数字化制造的几何尺寸精度,应依据新的产品几何规范,从产品的数字模型定义出发,面向数字化设计制造协同的关键过程和关键参数的测量溯源性要求,研究架构新的数字化计量保障技术体系,并就体系架构展开探讨。
- 航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
- 作者： 郭荣飞 陈伟 李晓艳 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程 设计制造协同 研发体系
- 描述： 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
- 航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用
- 作者： 郭荣飞 陈伟 李晓艳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程 设计制造协同 研发体系
- 描述： 产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。
- 基于ASP的飞机数字化维修服务平台设计初探
- 作者： 王泽民 来源： 江西建材 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修服务 飞机数字化 分析总结 平台设计 ASP
- 描述： 随着我国科学技术不断的发展进步,也在很大程度上推动了航空领域的发展进程,人们越来越加强对于飞机数字化维修服务的重视度,所以,本文主要立足于ASP的飞机数字化维修服务平台设计,展开了深入的研究与分析,以此期望为我国今后在对于ASP的飞机数字化维修服务平台设计的过程时,提供一些参考性的建议。
- 民用航空器测试技术体系架构研究
- 作者： 王红 杨占才 陈洪全 封锦琦 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 测试需求 体系架构 测试技术
- 描述： 分析了构建民用航空器测试技术体系的需求,提出了民用航空器测试技术体系架构,并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径,明确了民用航空器测试技术体系的构建方法,希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用。
- 民用航空器测试技术体系架构研究
- 作者： 王红 杨占才 陈洪全 封锦琦 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 测试需求 体系架构 测试技术
- 描述： 分析了构建民用航空器测试技术体系的需求,提出了民用航空器测试技术体系架构,并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径,明确了民用航空器测试技术体系的构建方法,希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用。
- 国外航空发动机参数量值溯源体系综述
- 作者： 王玉芳 王亮 李少壮 来源： 计测技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数溯源 航空发动机 计量保障
- 描述： 在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。
- 工业4.0对中国航空工业的影响探讨
- 作者： 李龙彬 程普强 来源： 标准科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 互联网+ 体系架构 工业4.0 航空工业 发展趋势
- 描述： 以德国工业4.0为代表的第四次工业革命,对我国工业的发展产生了深远影响。本文首先分析了相关技术的发展趋势,以及此次变革的特征和要求,并总结分析了其在我国的发展现状,在此基础上重点分析了当前世界航空工业的技术现状,以及以信息化、数字化技术为代表的相关技术对航空工业产生的影响,我国航空工业在变革中标准顶层体系架构需要开展的工作。指出当今世界航空工业的发展技术水平应处在工业3.X的水平,我国航空工业处在工业2.X的水平,并对当前航空工业在变革中的发展给出了一些行动思路。