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航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
作者: 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源: 兰州工业学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  
描述: 压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金疲劳极限在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,疲劳寿命最大相对误差不大于10%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,疲劳寿命保持在3.94×108 h,安全系数为
基于年飞行强度的飞机日历寿命研究
作者: 杨晓华   刘学君   张泰峰   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   腐蚀试验   日历寿命   疲劳寿命  
描述: 针对军用飞机飞行小时数较低、飞机寿命主要由日历寿命确定的状况,提出了一种基于年飞行强度的日历寿命方法。该方法以一般环境下的疲劳定寿结论为前提,通过地面停放腐蚀影响系数C和空中腐蚀影响系数K的逐年修正获得动态、视情的飞机日历寿命。算例表明该方法既可以确定给定年飞行强度下的飞机日历寿命,又可以为现役飞机的日历寿命控制与延寿提供一种可行的方法。
PHM技术在航空结构疲劳寿命预测中的应用
作者: 宋博   祝青钰   曾照洋   来源: 机械强度 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: PHM   应力严重系数   局部应力应变法   疲劳寿命  
描述: 连接件疲劳寿命的预测方法,方法首先求解含孔构件的应力严重系数和疲劳缺口系数,然后对应变-寿命曲线的弹性段进行了修正使局部应力应变法同时适用于高、低周疲劳寿命的预测。结果表明,建立的疲劳寿命预测方法的计算结果与疲劳试验结果相比误差小于17%,说明了方法的有效性。
复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析
作者: 杨晓华   张玎   刘学君   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料胶接修理   损伤金属结构   疲劳寿命  
描述: 针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命评估方法。算例分析结果与试验结果吻合,表明本文方法可为复合材料单面胶接修理损伤金属结构疲劳寿命估算提供参考。
飞机操纵机构三角摇臂传力构件疲劳性能研究
作者: 毛森鑫   张新平   李朦   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元建模   疲劳寿命   三角摇臂  
描述: 飞机操纵机构设计中经常采用三角摇臂结构形式的传力构件,其作用是改变操纵力传力方向,保证操纵机构正常工作。这种结构形式的部件对其疲劳性能要求高,需满足机体寿命指标。
航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
作者: 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源: 兰州工业学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  
描述: 压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金疲劳极限在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,疲劳寿命最大相对误差不大于10%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,疲劳寿命保持在3.94×108 h,安全系数为
航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者: 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源: 噪声与振动控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  
描述: 数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管疲劳寿命的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。
基于VARI工艺的碳纤维复合材料快速修理飞机铝合金裂纹的研究
作者: 汪愿     孙运刚     符彬     刘文浩     宣善勇     刘鹏   来源: 材料导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 真空辅助树脂灌注修理   有限元模拟   疲劳寿命   飞机铝合金裂纹   比静拉伸强度恢复率  
描述: Expert软件进一步优化了修理补片参数。结果表明:在三种修理工艺中,VARI修理工艺效果最佳,采用VARI修理的实验件静强度能恢复至完好实验件的90.3%,疲劳寿命相比未修理实验件增长了31.4倍;与
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