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民用航空发动机叶片损伤研究
作者: 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源: 物流科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  
描述: 现阶段中国民用航空发展迅速,为我国人民的出行和物资的运输提供了极大的便利,由于航空运输和路面交通不同,航空运输要求较高,对天气、疫情、民用航空客机的维护状态和空管协调等,需要多方面的协助才能完成交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 针对工况下航空发动机叶片形变问题,实现航空发动机叶片动态检测系统,并开展形变分析研究。利用发动机叶片模拟工况实验平台,基于光电检测和结构光面型测量技术,开发高速三维测量系统,通过激光对射传感器和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 针对工况下航空发动机叶片形变问题,实现航空发动机叶片动态检测系统,并开展形变分析研究。利用发动机叶片模拟工况实验平台,基于光电检测和结构光面型测量技术,开发高速三维测量系统,通过激光对射传感器和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
航空压气机叶片增材修复最优热输入分析
作者: 龚淼   戴士杰   王志平   王立文   来源: 焊接学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数值分析   压气机叶片   热输入   增材修复   传热建模  
描述: .结果表明,试验结果与理论模型吻合度较好,验证了理论方法的有效性.对于1 mm厚度的超薄压气机叶片的增材修复,采用研究得到的焊接参数,可达到最优热输入率,实现较好的增材形貌和增材修复效果.
航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
作者: 刘明坤   刘国良   韩振宇   佟文伟   吴才广   来源: 风机技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 压气机叶片   木纹状   锻造   氧化物夹杂   疲劳  
描述: 某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为疲劳,起源于内部缺陷。缺陷性质为原材料料头未切除干净的氧化物夹杂。氧化物夹杂的存在,严重降低了材料的塑性和强度,导致叶片首先在内部缺陷处开裂。在弯曲应力的作用下,裂纹由缺陷位置向叶片表面扩展,形成宏观裂纹。
砂粒粒径对航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀磨损的影响研究
作者: 李超   宾光富   李坚   王维民   来源: 机械工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 砂粒粒径   气固两相流动力学   压气机叶片   涡轴发动机   冲蚀磨损  
描述: 高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴发动机压气机叶片造成冲蚀磨损,破坏叶片叶型和动力学特性,严重危及涡轴发动机使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对金属表面的磨损率表达式,分析颗粒粒径对材料冲蚀磨损率的影响,以某型涡轴发动机压气机动叶和静叶为研究对象,设计搭建砂粒冲击速度测试装置和钛合金冲蚀磨损实验装置,通过典型砂粒粒径下冲蚀磨损实验获取磨损率表达式中与靶材材料和冲击速度相关的关键参数,结合气固两相流动力学分析开展砂粒粒径对压气机动叶和静叶冲蚀磨损的影响研究。结果表明:砂粒粒径与冲击速度存在内在关联,材料冲蚀磨损率与砂粒冲击速度呈幂函数关系。实验条件下,砂粒粒径由177μm增至423μm时,其冲击速度平均降低约17%。压气机动叶和静叶的磨损集中区域不随砂粒粒径的改变而变化,但磨损程度差异明显,其中177μm砂粒对动叶和静叶造成的最大冲蚀磨损率浓度值相比423μm砂粒分别增加91%和131%。研究结果为涡轴发动机压气机叶片抗磨损设计提供了理论参考。
航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究
作者: 石旭东   齐凯   曾祥瑞   王立文   来源: 机械设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   壁面粗糙度   压气机叶片   沉积特性   流体仿真计算  
描述: 叶片表面颗粒物沉积会使压气机性能衰退,而壁面粗糙度是影响颗粒物沉积的重要因素。为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒物沉积的影响,通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一级压气机模型,利用CFD软件对模型进行仿真,研究了不同壁面粗糙度对亚微观颗粒物沉积的影响。仿真结果表明:壁面粗糙度增加使轮毂及机匣周围颗粒物运动速度明显减慢,当壁面粗糙度增大时,压力面颗粒物沉积量增加,吸力面颗粒物沉积量减少。
航空发动机压气机叶片的逆向建模及应用
作者: 董艇舰   桑超   张吉   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 三次B样条曲线   压气机叶片   逼近拟合   逆向建模   UG二次开发  
描述: 为得到高质量的航空发动机压气机叶片型面,采用三维扫描仪准确测量获取叶片点云数据,将点云数据去噪和精简处理后等距提取叶型截面点云并存储为二维数据。利用Matlab软件对叶型截面二维点云数据采用三次B样条曲线整体逼近拟合的方法形成叶身截面曲线,并在SolidWorks软件中放样生成叶身型面。逆向建模后的叶片可借助UG二次开发生成磨削抛光路径轨迹线,成功实现了叶片模型的应用。结果表明逆向建模成型后的叶片精确性高,光顺性好并且对解决实际的工程问题提供帮助。
航空发动机压气机叶片的逆向建模及应用
作者: 董艇舰   桑超   张吉   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 三次B样条曲线   压气机叶片   逼近拟合   逆向建模   UG二次开发  
描述: 为得到高质量的航空发动机压气机叶片型面,采用三维扫描仪准确测量获取叶片点云数据,将点云数据去噪和精简处理后等距提取叶型截面点云并存储为二维数据。利用Matlab软件对叶型截面二维点云数据采用三次B样条曲线整体逼近拟合的方法形成叶身截面曲线,并在SolidWorks软件中放样生成叶身型面。逆向建模后的叶片可借助UG二次开发生成磨削抛光路径轨迹线,成功实现了叶片模型的应用。结果表明逆向建模成型后的叶片精确性高,光顺性好并且对解决实际的工程问题提供帮助。
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者: 杨晓军   王瑛琦   刘智刚   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   检测   损伤  
描述: 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
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