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关键词
- 关于国内通用航空机场建设的几点思考
- 作者： 廖宣锦 来源： 低碳世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行活动 飞行区等级 民用机场 机场建设 座位数 通用航空 公务机 障碍物限制面 机场周边 公务飞行
- 描述： 我国通用机场的建设处于刚刚起步阶段,在这个阶段遇到问题在所难免,本文结合笔者亲身实践及相关民航规范,对通用机场建设发展中遇到的几个问题进行了思考,希望对相关主管部门有一定启发。
- 我国航空货运发展阶段及主要特征
- 作者： 乔颖丽 来源： 中国工程咨询 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线 航空货运 机队规模 货邮吞吐量 货运航空公司 全货机 货邮运输量 国际民航组织 航空物流 航空枢纽
- 描述： 一、我国航空货运发展现状1.航空货运总体完成情况2000-2015年,我国航空货邮运输量年均增长8.1%,货邮周转量年均增长9.9%,保持平稳较快增长。2015年全行业完成航空货邮周转量208.07
- 我国为构建国际航空减排框架作出重要贡献
- 作者： 暂无 来源： 能源与环境 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 国家行动 中国民航局 机制控制 国际航空 国际社会 气体排放 国际民航组织 气候变化谈判 节能减排项目 民航发展
- 描述： 国际民航组织第39届大会气候变化谈判取得积极成果。根据蒙特利尔大会通过的《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法》的综合声明,将从2021年至2035年分三个阶段实施通过碳抵消机制控制国际航空温室气体排放增长。中国民航局有关负责人表示,中国愿意承担与本国发
- 国际航空业2020年碳排放零增长目标下的碳减排路径思考
- 作者： 刘洪铭 来源： 世界环境 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排量 碳抵消 国际航空 碳减排 国际民航组织 航空业 减排机制 碳排放
- 描述： 航空业是全球十大温室气体排放行业之一。目前,全球航空业产生的二氧化碳排放量占全球温室气体排放总量的2.1%,而全球航空业包括非二氧化碳的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的4.9%。根据国际民航组织(ICAO)2016年环境报告,全球航空业的温室气体排放量到21世纪中叶将大幅增加,到2050年国际航空二氧化碳年排量放可能会从目前约7亿吨增至26亿吨左右。全球航空业在2016-2050
- 基于鲁棒控制理论的轨迹规划方案
- 作者： 韩云祥 汤新民 黄晓琼 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 轨迹 间隔 空中交通管制 航空运输
- 描述： 为了在大流量、高密度和小间隔条件下获取多航空器鲁棒无冲突轨迹,针对不同的航路空间分布结构,通过将单架航空器视为一个批次以及引入缓冲时间参数,基于航路冲突点保护区竞争机制,在极大代数框架下根据管制间隔约束构建了单航段和多航段航空器流控制模型,建立了模型输入变量、状态变量和输出变量之间的约束关系。从各类子模型的空间逻辑结构出发,进一步构建了空域多航空器极大代数耦合模型。基于不同的调配目标,设定了多类鲁棒优化指标函数,采用调整航空器到达航段入口时刻和在航段上运行速度两种策略,提出了多航空器轨迹规划鲁棒优化模型。算例分析表明,本文所提出的规划模型可行有效。
- 民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究
- 作者： 赵元棣 陶然 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 字符识别 图像处理 航空器注册号 鲁棒性
- 描述： 为了提高空管自动化水平并降低运行成本,提出一种基于计算机图像处理技术的民用航空器注册号识别方法。首先将全局阈值分割算法与形态学分割算法结合,实现对航空器图像中注册号的精确定位。然后采用主成分
- 基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究
- 作者： 何秋钊 汪家保 李明捷 刘慕磊 来源： 滨州学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 一市两场 影响因素 SWOT分析方法 判据模型
- 描述： 为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。
- 民用航空领域警察权中侦查权行使问题研究
- 作者： 张鸿 刘晓山 来源： 法制与社会 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 行使 侦查权 犯罪行为 警察权
- 描述： 随着风险社会时代的到来,民用航空领域的犯罪行为逐渐呈现出国际性、突发性、科技性等特征,民用航空领域警察权中侦查权的行使面临不小的挑战。本文从任意性侦查权与强制性侦查权两方面,分析民用航空领域侦查权