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根据【关键词:民机旅客座椅,复合材料,碳纤维,航空产品,骨架】搜索到相关结果 218 条
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民用飞机复合材料构件损伤失效分析在批产质量优化中的探索
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作者:
张桂书
程胜
万佳佳
沈冰峰
钟黎
刘岩岩
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
评价
量化
复合材料
损伤失效
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描述:
民用飞机复合材料构件损伤失效分析在批产质量优化中的探索
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飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命
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作者:
曹双辉
高弄玥
刘斌
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
复合材料
阶梯
疲劳
胶接
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描述:
的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与
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飞机舱门设计持续在改进
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作者:
Paul
Seidenman
David
J.Spanovich
韩兵
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
客舱门
飞机舱门
复合材料
作动器
机电作动系统
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描述:
在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。
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一种复合材料飞机电气结构网络拓扑的设计和优化方法
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作者:
朱旭彤
慈言海
王立为
杨玉松
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电气设计软件
接地
复合材料
电气结构网络
通路模型
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描述:
复材在当今乃至未来的飞机制造中扮演着重要角色。复材飞机在拥有各类卓越性能的同时也面临着接地及搭接困难的问题。国内外主流的解决方案是在复材飞机内部原有金属结构的基础上,搭建一个电气结构网络。文中提出了利用三维软件和电气设计软件进行电气结构网络拓扑设计和优化的一种方法。
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逆流而上的俄罗斯航空工业
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作者:
向川
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
民用航空
发动机
俄罗斯
复合材料
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描述:
进入新世纪,随着国内政局的稳定和经济的逐步复苏,重振航空工业成为俄罗斯政府关注的焦点。过去20年,俄罗斯在商用航空的复兴之路上,虽然历经坎坷,但也取得了令人欣慰的成绩。然而,2018年欧美突然宣布对俄罗斯正在研制的MC-21飞机复合材料实施"断供",此举令MC-21飞机的研制蒙上了一层阴影。对此,俄
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热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展
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作者:
吴琨
来源:
价值工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
聚苯硫醚(PPS)
聚醚酰亚胺(PEI)
复合材料
聚醚醚酮(PEEK)
热塑性树脂
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描述:
本文介绍了热塑性树脂基复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂基复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
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DA42NG型飞机螺旋桨系统维护浅析
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作者:
王元国
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
回桨
调速器
复合材料
顺桨
螺旋桨
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描述:
我分院从引进DA42NG型飞机至今已运行接近一年,从最初的完全陌生到现在的基本熟悉,中间经历了许多的困难,也走了许多的弯路。现在把我们平时遇到的一些关于螺旋桨系统的困难以及总结出的经验写出来,仅供大家参考,希望大家提出宝贵意见。
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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