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关键词
航空轮胎导电性能测试方法研究
作者: 王超群   吴洪全   来源: 橡胶科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 导电机理   航空轮胎   导电性能   测试方法  
描述:航空轮胎导电性能测试方法进行研究,提出不需要装配轮辋和静负荷试验机的优化测试方法,即采用专用电阻测量仪器、导电液、接触电极和夹具等,将测电端子的接触电极置于离胎圈底部25 mm的轮胎胎圈外表面直接进行测试。优化测试方法的测试结果与常规测试方法基本相同,证明了优化测试方法的可行性。
高温不溶性硫黄在航空轮胎混炼胶中的应用研究
作者: 赵吉龙   王宇宸   来源: 中国橡胶 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 胎面胶   航空轮胎   不溶性硫黄   喷霜  
描述: 在轮胎成型加工过程中,轮胎各部分半成品工艺性能至关重要,其中胶料表面粘性对成型工艺尤为重要。影响胶料表面粘性最重要的因素就是喷霜现象。不溶性硫黄在胶料中均匀分散,可以有效抵制硫黄的聚集,减少胶料存放过程的焦烧倾向,在胶料存放期内抑制喷霜,保持胶料组分性能均一。
基于MBD的飞机装配技术发展及应用
作者: 王泽鹏   苏玉斌   徐龙靖   来源: 轮胎工业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   航空轮胎   接地应力  
描述: 以H44.5×16.5-21航空轮胎为例,基于Abaqus有限元分析软件对轮胎的静态力学性能进行仿真分析。结果表明:随着下沉量增大,轮胎接地最大应力逐渐由胎面中心向胎肩部位转移,胎肩比胎冠磨损更严重;充气压力不足时,轮胎下沉量增大,滚动阻力提高,同时轮胎发生翘曲,胎肩部位应力集中更明显。
全球航空轮胎市场稳步增长
作者: 朱永康   来源: 橡胶科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空轮胎   轮胎市场   全球航空  
描述: 据市场研究机构Credence Research新发布的报告,2018—2026年全球航空轮胎市场年均复合增长率将达4. 5%。航空轮胎的需求主要取决于全球航空业的持续增长。该报告称,亚太地区航空
航空轮胎精确带转定位装置设计
作者: 王靖   崔雄   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 精确定位   设计   试验装置   航空轮胎  
描述: 针对目前航空轮胎动态模拟试验过程中带转装置功能不足,设计了一种精确带转定位装置,实现试验前后轮胎同一断面位置温度自动精确测量。对装置的原理设计及定位精度进行了分析,同时详细了介绍了装置的工程设计实现。最后通过应用实例证明,该装置的设计不仅实现轮胎带转定位,而且定位精度高,达到了预定的设计要求。
航空轮胎结构性能比较与发展现状
作者: 张兰义     湛瑞芳     李旭东   来源: 特种橡胶制品 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 子午线结构   航空轮胎   斜交结构  
描述: 综述了航空轮胎的结构及发展现状。对斜交轮胎和子午轮胎的性能进行对比,阐述了国内外航空轮胎市场现状,指出未来航空轮胎的发展方向。
航空轮胎结构设计一般原则
作者: 盛保信   来源: 轮胎工业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轮辋尺寸   航空轮胎   结构设计   一般原则  
描述: 航空轮胎结构设计一般原则
湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析
作者: 朱兴一   庞亚凤   杨健   赵鸿铎   来源: 中国公路学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   真实纹理   道路与机场工程   滑水行为   机轮   摩擦系数   动水压力  
描述: 湿滑条件下的着陆滑跑是航空事故的高发区。为较为真实的反映湿滑条件下机轮的滑跑行为,需要建立包含真实道面纹理特征的滑跑模型。本文在提取真实道面形貌特征的基础上,通过解析湿滑条件下的机轮滑跑行为进一步反算其遵循的摩擦关系,以获得更加接近真实条件的摩擦模型;然后运用欧拉—拉格朗日(CEL)算法建立基于真实纹理形貌特征的道面—水膜—轮组的流固耦合模型,以摩擦系数、动水压力为分析指标来探讨速度、滑移率、水膜厚度以及道面类型对机轮滑水行为的作用规律,进而为提高飞机着陆的安全性提供理论参考。研究结果表明,A320型飞机着陆可能滑漂的危险区段为刚刚着陆阶段。随着速度的降低,道面支撑力会逐渐增大,而动水压力将逐渐减小。另外,随着滑移率的增加,动水压力呈现出先减小后增大的趋势,当滑移率为0.15时,动水压力达到最小。关于水膜厚度的影响,水膜厚度小于3mm时不会发生滑漂、而水膜厚度大于10mm时极可能发生滑漂;当水膜厚度为7mm时动水压力与飞机滑行速度、滑移率相关性的较大,可视为机轮发生滑漂的临界状态。最后,在其他条件一致的情况下,各道面类型的抗滑性排序为SMA>OGFC>AC>平滑道面。因此,湿滑条件下,控制飞机着陆的初始速度和滑移率是减小航空事故,并提高机场安全运行的有力保障。
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者: 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  
描述: 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者: 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  
描述: 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载
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