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根据【关键词:
智能管控,数字孪生,柔性生产线,航空制造车间
】搜索到相关结果
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关键词
面向航空发动机制造的
数字孪生
应用架构探索与实践
作者:
曹增义
单继东
王昭阳
陈贺利
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数字孪生
架构
仿真
虚拟制造
描述:
数字孪生
作为一种新的思想和技术方法,已成为各企业实施数字转型战略的重要抓手。结合我国航空发动机研制特点和行业数字化技术应用现状,提出了面向航空发动机研制过程的
数字孪生
技术应用架构,以及工艺设计
航空发动机燃烧室
数字孪生
体系的关键技术研究
作者:
王方
甘甜
王煜栋
金捷
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟(LES)
高保真建模
数字孪生
输运概率密度函数方程湍流燃烧模型(TPDF)
浸没边界方法(IBM)
描述:
数字孪生
体系是航空发动机燃烧室面向全生命周期研发的重要方向之一,几何结构高保真是其关键技术。本文通过曲线坐标系隐式浸没边界方法(IBM),在设计阶段可以实现对真实航空发动机燃烧室的高保真虚实映射
基于
数字孪生
的航空永磁发电稳压系统降阶模型分析研究
作者:
杨都
施道龙
阳洋
冉鑫
卓亮
来源:
微电机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
降阶模型
航空飞行器
数字孪生
永磁同步发电机
BUCK斩波
描述:
器件级建模法建立了PWM稳压芯片SG1525模型,搭建了从引擎机械功率输入到永磁同步发电机AC-DC整流+BUCK稳压供电系统
数字孪生
仿真模型,其仿真速度较常规有限元算法具有跨数量级的提升,并可通过计算机
基于
数字孪生
的飞机装配车间生产管控模式探索
作者:
陈振
丁晓
唐健钧
刘玉松
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配车间
智能制造
生产管控
飞机
描述:
飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,
数字孪生
是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
商用航空发动机生产管控的
数字孪生
模式探索
作者:
吕延全
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
规模化批量生产
数字孪生
航空发动机
生产管控
型号研制
描述:
针对商用航空发动机研制时间周期长、复杂程度高的特点,面向型号研制阶段需求,及规模化批量生产转型的潜在需求,以知识可重用、适航规范质量管理为基础,研究基于
数字孪生
的生产管控模式,从生产管控的质量、设备
航空发动机燃烧室
数字孪生
体系关键技术
作者:
王方
甘甜
王煜栋
金捷
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
大涡模拟(LES)
高保真建模
数字孪生
概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)
浸没边界方法(IBM)
描述:
(TPDF),对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室
1
/10模型进行真实结构仿真,测试
数字孪生
体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果,双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度
数字孪生
技术在航空发动机制造中的应用研究
作者:
何尧
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
数字孪生
航空发动机
设计
功能架构
描述:
数字孪生
技术在航空发动机制造中的应用研究
基于
数字孪生
的飞机部件装配管理
作者:
刘宝明
种法淼
岳明
王小凯
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B/S架构
数字孪生
飞机部件装配
三维可视化
轻量化模型
描述:
针对现代飞机部件装配过程中存在的装配信息量大、装配工艺复杂的问题,提出了一种基于
数字孪生
等相关理念的在线可视化装配模型。综合考虑飞机部件装配过程前后所涉及的零件、装配件和段件的尺寸准确度等物理数据
基于
数字孪生
的航空发动机工艺设计系统构建方法
作者:
吴腾云
唐松松
来源:
自动化技术与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺设计
数字孪生
航空发动机
工艺数据
三维模型
描述:
为了实现降低产品三维模型曲线的曲率极差的同时,达到提高工艺规程合格率、降低传递至执行端时长的目标,提出基于
数字孪生
的航空发动机工艺设计系统构建方法。利用基础数据层的数据库及文件系统调取基础数据层
基于
数字孪生
的飞机装配激光跟踪仪站位优化研究
作者:
李浩
焦彦超
张玉彦
张昊
邢宏文
文笑雨
王昊琪
叶国永
管啸
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
遗传算法
飞机装配
站位优化
激光跟踪仪
描述:
由于飞机部件尺寸大,装配现场工装分布复杂,导致激光跟踪仪通视不佳,在引导装配或下架检验时需要反复调整激光跟踪仪站位,严重影响了测量稳定性及效率。为解决此问题,提出基于
数字孪生
的飞机装配激光跟踪仪站位
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