四川省航空运输与红色旅游协调发展研究

作者： 魏中许   卢玲   来源： 合作经济与科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合协调   红色旅游   航空运输   航空基础设施  

描述： 采用计算耦合协调度的方法，选取指标，构建发展水平评价体系，分析四川省21个市（州）航空运输与红色旅游的协调发展程度以及区域性差异，并给出建议。

俄军航空运输投送装备建设发展与启示

作者： 胡颖颖   管群生   梁长坤   胡小霞   来源： 军事交通学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输投送装备   航空运输   俄军  

描述： 为促进我军航空运输投送装备建设,学习借鉴俄军航空运输投送装备发展的经验做法,在详细分析其装备建设基本现状和主要特点基础上,从注重发展重型装备提高空中投送能力、重点突破航空运输投送装备研制难点、立足前沿技术发展新型运输投送装备、统筹航空运输保障力量系统配套建设4个方面提出启示和建议。

成都机场货站危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)建设的实践

作者： 彭勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DG   航空运输   危险品运输   安全管理体系  

描述： 作为国内首批试点建设危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)的单位,如何做到对危险品航空运输实施系统、有效的安全管理,全面提升安全管理水平,如何将安全管理体系的制度和要求准确落地,切实保障

分析雾霾对航空运输系统的影响——以沈阳市为例

作者： 张嘉宁   李赢   刘尚波   赵红斌   马焱   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 雾霾   能见度   AQI   航空运输  

描述： 本文从雾霾的成因,对能见度的影响等方面分析沈阳雾霾,分析了2016年10月到2017年12月的AQI数据,根据统计,雾霾天气能见度会随着AQI的增长而降低,这就导致了行车速度、安全系数等会随着雾霾

民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.

基于环境影响的飞机进场性能参数优化

作者： 袁婕   韩孝兰   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法   进场航迹   航空运输   飞机性能参数  

描述： 以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。

成都机场货站危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)建设的实践

作者： 彭勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DG   航空运输   危险品运输   安全管理体系  

描述： 作为国内首批试点建设危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)的单位,如何做到对危险品航空运输实施系统、有效的安全管理,全面提升安全管理水平,如何将安全管理体系的制度和要求准确落地,切实保障

分析雾霾对航空运输系统的影响——以沈阳市为例

作者： 张嘉宁   李赢   刘尚波   赵红斌   马焱   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 雾霾   能见度   AQI   航空运输  

描述： 本文从雾霾的成因,对能见度的影响等方面分析沈阳雾霾,分析了2016年10月到2017年12月的AQI数据,根据统计,雾霾天气能见度会随着AQI的增长而降低,这就导致了行车速度、安全系数等会随着雾霾

民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.

基于环境影响的飞机进场性能参数优化

作者： 袁婕   韩孝兰   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法   进场航迹   航空运输   飞机性能参数  

描述： 以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。