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关键词
- 飞机结构件加工车间多层次式布局与优化研究
- 作者： 陈春鹏 王若鑫 丁国富 张剑 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机工程学 遗传算法 系统布置设计 组合优化 层次式布局
- 描述： 车间布局设计是一个具有非线性、NP-hard等特征的组合优化问题。结合飞机结构件生产多品种、小批量、短工序的特点,提出多层次式布局与优化策略,该策略从以下三层次进行:结合人机工程学,进行机床单元布局;根据机床数量以及型号进行功能区划分和功能区布局;以物流时间最短为目标进行总体布局,通过系统布置设计得出较优的初始解,利用遗传算法进行优化计算,得到最优布局方案。层次布局策略便于机床分区管理,减少直接布局的机床数量,更易获得令人满意的车间布局。最后,通过实例验证了多层次式布局与优化策略的有效性。
- 基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
- 作者： 陈铁锋 金赛英 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数化建模 商用航空发动机 Isight软件 组合优化 轮盘
- 描述： 本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法的组合优化方法,在轮盘周向应力和低循环疲劳寿命满足设计要求的情况下,减轻轮盘质量8.1%。同时,通过对轮盘参数的研究,得到了各参数与目标变量之间的关系。
- 飞机零部件自适应装配系统研究
- 作者： 石章虎 邓珍波 罗勇 毕修文 殷国富 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 虚拟技术 全闭环 柔性定位技术
- 描述： 针对当前飞机零部件装配型架自动化程度低、装配过程可控性差等问题，本文研究了一种飞机零部件自适应装配系统。该系统集成了虚拟技术、激光跟踪仪检测技术与柔性定位技术，采用了基于力与位移的全闭环控制控制方法
- 某航空声学风洞控制系统
- 作者： 杨孝松 郭守春 杜立强 盖文 陈俊宏 来源： 兵工自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤环网 风洞 T 流场控制 CPU 协调控制
- 描述： 为降低飞行器、地面交通工具等的噪声,设计一种航空声学风洞控制系统。介绍风洞控制系统各部分功能,根据声学风洞控制系统的特点,对其技术难题进行分析,通过调节风扇电机的转速来实现试验段速压的闭环控制,对风洞模型支撑机构进行设计,根据试验配置内容选取控制流程完成风洞运行控制任务,并开展相关性能指标测试。调试结果表明:该系统运行稳定可靠,各项控制性能均达到或优于技术指标要求。
- 基于三轴离心机的航空部件试验器姿态协调控制
- 作者： 卢元周 陈彪 于雪晔 来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验主体 姿态调整 三轴离心机 随体坐标系 航空部件试验器 协调控制
- 描述： 以通用三轴离心机研究为基础，以确定航空部件试验器中试验主体姿态协调控制为目标，通过建立坐标系简化航空试验器中试验主体的姿态解算。根据Nx、Ny、Nz的取值，开展了试验主体合成过载与姿态角度分析，对俯仰轴及滚转轴角度范围进行修正，以简化控制系统算法解析。最后对试验主体姿态调整过程的协调控制策略进行了简要分析，对通用三轴离心机的俯仰轴及滚转轴的协调控制算法具有指导意义。
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。