高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度

作者： 王姣娥   景悦   杨浩然   来源： 自然资源学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客运   运输竞争   高速铁路   叠合网络   时刻表  

描述： 民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系

高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨

作者： 杨海涛   来源： 铁道货运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式   货物   高速铁路   研究结论   空铁联运  

描述： 充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机

“双碳”目标下高铁与民航高质量发展策略——“交通7+1论坛”第五十九次会议

作者： 彭宏勤   张国伍   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路运输   高速铁路   航空运输   交通方式选择   减排路径  

描述： 双碳战略背景下，交通运输作为国民经济的基础设施部门，在有效支撑国民经济运行与发展，满足居民高质量出行的前提下，有效发挥民航与高铁两种运输方式的作用，促进高铁与民航间的合理分工，对双碳战略的实现以及交通运输系统结构优化具有重要意义。本次论坛以“‘双碳’目标下高铁与民航高质量发展策略”为主题，对比分析高铁与民航的服务水平，并提出改善对策；分析民航节能减排面临的挑战和压力，提出民航低碳发展路径；介绍典型发达国家/地区铁路运输低碳发展历程，提出我国铁路行业低碳发展路径和重点任务；分析因公出差群体和因私出行群体的出行距离特征、出行时耗特征及方式选择影响因素，分类分析空转铁不同转化意愿群体的转化影响因素、转化累积效果以及转化潜力。

高铁—民航空间竞合研究进展与展望

作者： 刘书舟     韩增林     郭建科     王绍博   来源： 经济问题 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   市场竞争   交通系统   高速铁路   空间竞合  

描述： 高铁—民航空间竞合研究进展与展望

我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究

作者： 毛保华     赵义馨     李宁海     田佩宁     卢霞   来源： 北京交通大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 降碳策略   高速铁路   碳排放因子   航空运输   旅客运输  

描述： 我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究

高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略

作者： 李传勇   Tiziana   D'Alfonso   Changmin   Jiang   Valentina   Bracaglia   来源： 四川水泥 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场   竞争   缓解策略   高速铁路   环境   航空运输  

描述： 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对航空运输的替代效应和高铁对交通需求的诱发效应二者之间的权衡。本文对伦敦—巴黎的运输市场进行了模拟研究,因为高铁占据了两地之间70%的运输市场份额。高铁的引入对空气中颗粒物的作用是负面的,但对温室气体排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与航空运输相比,高铁的环境友好程度取决于用于发电的能源组合(这受运营高铁国家很大程度的约束)。因此,管理当局在评估引入高铁对环境的影响时,应将能源政策和减排措施纳入考虑。

高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略

作者： 李传勇   Tiziana   D'Alfonso   Changmin   Jiang   Valentina   Bracaglia   来源： 四川水泥 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场   竞争   缓解策略   高速铁路   环境   航空运输  

描述： 本文建立了一个双寡头模型来分析高铁和航空运输二者之间的竞争对环境所产生的影响,将诱发运输需求、班次频率和高铁时速等因素纳入考虑。研究表明这两种模式之间的竞争有可能对环境的影响是负面的,这取决于高铁对航空运输的替代效应和高铁对交通需求的诱发效应二者之间的权衡。本文对伦敦—巴黎的运输市场进行了模拟研究,因为高铁占据了两地之间70%的运输市场份额。高铁的引入对空气中颗粒物的作用是负面的,但对温室气体排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与航空运输相比,高铁的环境友好程度取决于用于发电的能源组合(这受运营高铁国家很大程度的约束)。因此,管理当局在评估引入高铁对环境的影响时,应将能源政策和减排措施纳入考虑。

后疫情时代重庆航空货运市场发展浅析

作者： 雷涛   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 区位优势   重庆航空   多式联运   高速铁路   物流企业   物流枢纽   物流发展   发展浅析   临空经济   长江经济带  

描述： 现代物流业是国民经济的一个重要组成部分,其发展水平已成为一个国家和地区综合实力的重要体现,同时影响广大人民群众生活质量的重要因素。尤其是在新冠肺炎疫情发生以来,国内逐渐完善的物流体系为保障人民群众的日常生活需求发挥了举足轻重的作用。此前,习近平总书记在十九大报告中明确提出,"加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。"李克强总理在《2019年政府工作报告》中也两次提到"物流",一

后疫情时代重庆航空货运市场发展浅析

作者： 雷涛   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 区位优势   重庆航空   多式联运   高速铁路   物流企业   物流枢纽   物流发展   发展浅析   临空经济   长江经济带  

描述： 现代物流业是国民经济的一个重要组成部分,其发展水平已成为一个国家和地区综合实力的重要体现,同时影响广大人民群众生活质量的重要因素。尤其是在新冠肺炎疫情发生以来,国内逐渐完善的物流体系为保障人民群众的日常生活需求发挥了举足轻重的作用。此前,习近平总书记在十九大报告中明确提出,"加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。"李克强总理在《2019年政府工作报告》中也两次提到"物流",一