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根据【关键词:振动响应,瞬态动力学分析,振动应力,行波共振,弧齿锥齿轮】搜索到相关结果 28 条
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斜裂纹航空液压直管振动特性分析
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作者:
窦金鑫
于晓光
杨同光
刘忠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动响应
航空液压直管
斜裂纹
应力强度因子
有限元法
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描述:
为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压
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飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
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作者:
杜浩
李沛霖
侯天新
来源:
中国民航大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
刚性跑道
振动响应
机场工程
飞机起落架
系统动力学
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描述:
飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
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航空发动机管路振动应力原位抑制试验
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作者:
黄发
郭垒
贾鹏超
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
应力测试
卡箍
振动应力
原位抑制
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描述:
;管路两端管接头焊接处、与附件相连接头处、刚性接地卡箍处,是应力较大的区域,应进行重点监控;采用3 min试车方案可在保证测量数据准确有效的前提下,降低测试成本并提高1倍的测试效率。管路振动应力原位抑制流程和方法可为航空发动机管路系统的设计、振动应力测试及抑制提供参考。
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带有ERSFD的航空弧齿锥齿轮动态特性
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作者:
任鸿飞
王三民
邹浩然
陈鹏
张旭阳
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
混沌运动
弹性环式挤压油膜阻尼器
流固耦合
弧齿锥齿轮
雷诺方程
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描述:
将弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)引入弧齿锥齿轮传动(SBGD)系统中以改善其动态特性。基于广义雷诺方程建立内外油膜控制方程,并通过半解析方法得到弹性环的变形,获得ERSFD油膜力后基于径向基
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高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
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作者:
文武翊
林勤杰
王中荣
朱才朝
刘怀举
来源:
摩擦学学报(中英文)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
喷油润滑
风阻损失
流耦合
热
高线速度
弧齿锥齿轮
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描述:
高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
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航空发动机转子在冲击载荷下的振动响应分析与试验
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作者:
聂卫健
卢愈
唐广
杨晓光
王金舜
陈亚农
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力特性
振动响应
柔性转子
挤压油膜阻尼器(SFD)
冲击载荷
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描述:
考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper, SFD)非线性油膜力建立了转子的运动微分方程,将转子在冲击载荷下的振动响应分解为谐响应和冲击响应,分别建立了谐响应、冲击响应的有限元模型
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述:
针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述:
针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力