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斜裂纹航空液压直管振动特性分析
作者: 窦金鑫   于晓光   杨同光   刘忠鑫   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动响应   航空液压直管   斜裂纹   应力强度因子   有限元法  
描述: 为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压
飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
作者: 杜浩     李沛霖     侯天新   来源: 中国民航大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 刚性跑道   振动响应   机场工程   飞机起落架   系统动力学  
描述: 飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
航空发动机管路振动应力原位抑制试验
作者: 黄发   郭垒   贾鹏超   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   应力测试   卡箍   振动应力   原位抑制  
描述: ;管路两端管接头焊接处、与附件相连接头处、刚性接地卡箍处,是应力较大的区域,应进行重点监控;采用3 min试车方案可在保证测量数据准确有效的前提下,降低测试成本并提高1倍的测试效率。管路振动应力原位抑制流程和方法可为航空发动机管路系统的设计、振动应力测试及抑制提供参考。
带有ERSFD的航空弧齿锥齿轮动态特性
作者: 任鸿飞     王三民     邹浩然     陈鹏     张旭阳   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   混沌运动   弹性环式挤压油膜阻尼器   流固耦合   弧齿锥齿轮   雷诺方程  
描述: 将弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)引入弧齿锥齿轮传动(SBGD)系统中以改善其动态特性。基于广义雷诺方程建立内外油膜控制方程,并通过半解析方法得到弹性环的变形,获得ERSFD油膜力后基于径向基
高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
作者: 文武翊     林勤杰     王中荣     朱才朝     刘怀举   来源: 摩擦学学报(中英文) 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 喷油润滑   风阻损失   流耦合     高线速度   弧齿锥齿轮  
描述: 高速航空锥齿轮线速度对喷油润滑流场与温度场影响研究
航空发动机转子在冲击载荷下的振动响应分析与试验
作者: 聂卫健     卢愈     唐广     杨晓光     王金舜     陈亚农   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力特性   振动响应   柔性转子   挤压油膜阻尼器(SFD)   冲击载荷  
描述: 考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper, SFD)非线性油膜力建立了转子的运动微分方程,将转子在冲击载荷下的振动响应分解为谐响应和冲击响应,分别建立了谐响应、冲击响应的有限元模型
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
作者: 崔向敏   潘冬   彭楠   马健   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动应力   支架改进   断口分析   支架断裂   结构   外部管路   高周疲劳  
描述: 针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
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