基于GAF-DenseNet的航空发动机虚假数据注入攻击检测

作者： 黄鹏程   陈丽丹   祁恬   张哲   马永良   高明   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 格拉姆角场(GAF)   航空发动机   MAPSS)   密集连接卷积网络(DenseNet)   虚假数据注入攻击   商用模块化航空推进系统仿真数据(C  

描述： ）的航空发动机系统遭受虚假数据注入攻击的机器学习检测方法。首先，基于美国国家航空和宇宙航行局的商用模块化航空推进系统仿真数据集（commercial modular aero-propulsion

树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展

作者： 张超   曹勇   赵振强   张海洋   孙建波   王志华   蔚夺魁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   多尺度分析   包容性设计   叶片   外物损伤(FOD)   树脂基复合材料  

描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术

航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究

作者： 任国哲   燕阳   郑莞霏   赵欢   孙丹   张成烽   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   油气两相   回油结构   通风结构   回油效率   轴承腔  

描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动

航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁   冯坤   胡明辉   江志农   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 了基于稀疏谐波乘积谱以及自适应Vold-Kalman滤波的航空发动机转子振动分量提取方法。本文首先分析了发动机机匣信号特性，通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系，结合谐波乘积谱的思路，提出了一种快速

航空发动机滑油箱支架断裂故障分析

作者： 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  

描述： 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障，对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析，结果表明：由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构，在对滑油箱箍带施加

基于模型参数辨识的航空发动机风扇叶片裂纹故障诊断

作者： 张帅   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片裂纹   遗传算法   航空发动机   阻尼   故障诊断   参数辨识  

描述： 为了对发动机风扇叶片裂纹故障进行精确诊断，在航空发动机故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验，对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置，并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量

航空发动机起动机送修决策方法

作者： 夏存江   韩笃铭   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   维修成本   空气涡轮起动机   可靠性   送修决策   维修间隔   软时限  

描述： 针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足，提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型，并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定

面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计

作者： 李琛   郝彬彬   左伟   何佳音   吴新   高凯   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数   航空发动机   故障诊断   信号表决   推力控制   容错能力  

描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机和发动机的有限硬件资源，提出了一种适用于多发飞机的多余度机载环境大气参数测量系统架构。针对不同来源的信号，分别设计了相应信号故障诊断算法、表决算法以及多源信号故障切换逻辑，保证系统在信号发生故障时可及时切换到健康余度。通过仿真和试验对测量系统在信号发生故障时的容错能力进行了验证，结果表明：系统余度设计合理，故障诊断和表决逻辑有效，环境大气参数测量的可靠性和安全性得到了提升；当信号发生故障时，可实现故障重构，且切换过程产生的推力变化小于3%。

航空发动机FADEC闪电防护部件检查间隔分析

作者： 陈君伟   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   检查间隔   马尔可夫分析   限时派遣   全权限数字电子控制   闪电防护部件  

描述： 为确定航空发动机全权限数字电子控制（FADEC）闪电防护部件检查间隔，以限时派遣分析方法为基础，分别在2种典型FADEC构型的马尔可夫模型中引入闪电防护部件失效状态。通过对模型稳态解的计算推导，形成

基于状态感知的航空发动机变基线模型建模方法研究

作者： 陈铖   郑前钢   汪勇   张海波   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合模型   航空发动机   飞行数据   状态感知   机载模型   变基线模型  

描述： 机载模型是先进航空发动机控制方法的基础，基线模型作为机载模型的重要组成部分，其建模准确度决定了机载模型的精度。针对传统单一基线模型在局部飞行包线精度高，而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测