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关键词
- 利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
- 作者： 杨阳 李中生 王艺 万里勇 刘慧娟 张昕宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 可靠性预计 平均故障间隔时间 回归分析 航空发动机
- 描述： 发动机的可靠性水平，利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正，可以得到1个新的回归预计公式，但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点，因此，基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新
- 基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
- 作者： 徐建新 侯振华 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 航空发动机 极端学习机 预测 AdaBoost.RT
- 描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
- 航空发动机MTBF的Bayes评估
- 作者： 董海平 万里勇 杨阳 伊枭剑 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 先验分布 平均故障间隔时间 Bayes方法 航空发动机可靠性 数学平均值法
- 描述： 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定
- 基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
- 作者： 张春晓 李润辉 石晓磊 来源： 数理统计与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 民航发动机 QAR数据 HOLT双参数指数平滑模型 差异监控
- 描述： 从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
- 航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究
- 作者： 徐志武 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机利用率 客座率 回归分析 利润
- 描述： 短期飞机利用率的预测能够指导航班计划的修改,提高航班客座率与利润。本研究应用计量经济学中的多元回归分析方法,通过分析航空公司飞机利用率等各种指标间的关系,建立数学模型进行分析。实例计算结果充分展示了利用率、客座率与利润等因素间的数学关系,本方法可有效预测未来短期内飞机利用率且平均误差控制在2%以内。
- 基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
- 作者： 孙勇 于平 王新月 黄大年 来源： 吉林大学学报(地球科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析 航空重力梯度 自身梯度效应
- 描述： 基于多元线性回归的航空重力梯度测量自身梯度校正
- 国家通用航空2020年战略目标实现度评价研究
- 作者： 吴俭 何毅 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析 目标评价 投资乘数理论 情景分析
- 描述： 本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向(MPC)的变化趋势,其次分别是通航机场及配套设施建设投资、通航运营、通航制造;最后对通航发展提出了相关建议。
- 基于航空器滑出时间的离场影响因素研究
- 作者： 刘继新 尹旻嘉 朱学华 曾逍宇 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 离场 回归分析 场面运行 滑出时间
- 描述： 分析了影响航空器离场过程中的主要因素,通过对各因素与滑出时间的相关性分析找出关键变量,采用多元线性回归方程建立航空器滑出时间解释模型,分析模型的拟合结果探究关键变量与滑出时间之间的联系,实现对离场影响因素的研究.通过对某机场2015年7—9月份真实航班数据的研究表明,滑出时间模型能够有效拟合滑出时间变化情况,进离场航空器数量、运行时段与离场滑行时间有着显著的相关性,同一时段进离场航空器对滑出时间影响最为明显.