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航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
作者: 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源: 材料科学与工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  
描述: 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率.
航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析
作者: 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源: 材料科学与工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  
描述: 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,本文在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率.
工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
作者: 吴捍疆   张丰收   燕根鹏   来源: 锻压技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   X射线衍射   TC4合金   航空发动机叶片   残余应力   精锻成形  
描述: ~(-1)、坯料温度为960℃、模具温度为300℃、摩擦因子为0. 1的情况下,可以得到较小的叶片精锻残余应力。
基于神经网络航空发动机曲轴加工工艺设计优化
作者: 肖展开   梅益   罗宁康   袁丽莉   张然   吴巧   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   微观组织   金属流动   锻造   神经网络   逆向工程   曲轴  
描述: 以某发动机曲轴作为研究对象,通过DEFORM软件对曲轴预锻和终锻过程进行了金属流动和微观组织的耦合模拟,得出了不同工艺参数下曲轴锻造的模拟数值;采用Geomagic软件逆向工程技术,得到了最终处理完成后曲轴的实际尺寸,获得体积验证参数;最后,通过FORGE软件验证了其结果的正确性。建立了多输入、多输出的BP网络拓扑结构,以预锻温度、终锻温度、预锻阻尼墙高度、终锻阻尼墙高度、有无润滑、预锻速度和终锻速度等作为神经网络模型的输入参数,以终锻填充率、折叠量以及最大应力值性能指标作为神经网络模型的输出参数。通过神经网络预测值与正交试验下模拟值的对比,得出最优解下的工艺参数,发现训练后BP神经网络模型的相对误差较小,并具有很好的预测能力。
某航空用自锁螺母装配不一致性模拟及优化
作者: 段文婧   周磊   杨宁   赵津   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 钣金成形   正交试验   芯棒工艺   预折弯工艺优化   Deform   游动双耳托板自锁螺母  
描述: 支撑,设置预折弯角度为30°、预折弯半径为4 mm、冲压速度为5 mm·s-1时,成形形状理想,对螺母的锁紧效果好,能保证足够的游动间隙,且不破坏表面镀层,工装简单,满足技术要求。该优化方案减少了工序间外形误差的累积和传递,延长了模具寿命,保证了装配质量,能有效指导实际生产。
严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
作者: 史洪微   崔常京   韦涛   陈群志   刘福春   韩恩厚   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防护措施   电偶腐蚀   电偶电流   铝合金  
描述: 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
作者: 李小丽   陈新波   时建云   王莉   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多层结构   内层腐蚀   远场涡流检测技术   铝合金  
描述: 飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
作者: 李小丽   陈新波   时建云   王莉   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多层结构   内层腐蚀   远场涡流检测技术   铝合金  
描述: 飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行
航空铝合金液压导管疲劳寿命研究
作者: 张俊峰   来源: 中国金属通报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空导管   液压导管   疲劳寿命   铝合金  
描述: 在航天航空事业发展上,我国已经进入高度发展时期,正是迅速蓬勃发展阶段。在航空飞行器研制方面,我国已经实现自主研发,而其中涉及到铝合金液压动力系统,液压导管的疲劳寿命则是影响整个航空飞行器安全的关键
严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
作者: 史洪微   崔常京   韦涛   陈群志   刘福春   韩恩厚   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 防护措施   电偶腐蚀   电偶电流   铝合金  
描述: 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
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