航空铝合金的百年进化

作者： 李红萍   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金  

描述： 自20世纪初莱特兄弟发明了飞机后，减重一直是飞机设计师的追求目标。1906年，德国科学家AlfredWilm在实验中偶然发现了铝合金的沉淀强化现象，从此开始了时效强化型铝合金的发展历程

基于正交试验的飞机风扇叶片清洗参数优化

作者： 孙耀南   朱通   王瑜   王瑁   柯中源   来源： 清洗世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 清洁度   正交试验   超声波清洗工艺参数   飞机发动机风扇叶片  

描述： 针对飞机发动机风扇叶片清洗问题,提出采用超声波清洗方式代替目前的人工清洗方式。以超声波清洗时间、清洗功率、清洗温度与清洗距离为优化工艺参数,飞机发动机风扇叶片清洁度为优化目标,利用正交试验对飞机发动机风扇叶片清洗工艺参数进行优化,得到优化结果如下:超声波功率600W,清洗时间9min,清洗温度35℃,清洗距离250mm。最后,通过对比优化参数下的清洁度与分析得到最优参数下清洁度,实验结果表明采用正交实验进行优化后清洁度较高,为飞机发动机风扇叶片清洗提供了理论依据。

基于正交试验的飞机风扇叶片清洗参数优化

作者： 孙耀南   朱通   王瑜   王瑁   柯中源   来源： 清洗世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 清洁度   正交试验   超声波清洗工艺参数   飞机发动机风扇叶片  

描述： 针对飞机发动机风扇叶片清洗问题,提出采用超声波清洗方式代替目前的人工清洗方式。以超声波清洗时间、清洗功率、清洗温度与清洗距离为优化工艺参数,飞机发动机风扇叶片清洁度为优化目标,利用正交试验对飞机发动机风扇叶片清洗工艺参数进行优化,得到优化结果如下:超声波功率600W,清洗时间9min,清洗温度35℃,清洗距离250mm。最后,通过对比优化参数下的清洁度与分析得到最优参数下清洁度,实验结果表明采用正交实验进行优化后清洁度较高,为飞机发动机风扇叶片清洗提供了理论依据。

基于正交试验的飞机风扇叶片清洗参数优化

作者： 孙耀南   朱通   王瑜   王瑁   柯中源   来源： 清洗世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 清洁度   正交试验   超声波清洗工艺参数   飞机发动机风扇叶片  

描述： 针对飞机发动机风扇叶片清洗问题,提出采用超声波清洗方式代替目前的人工清洗方式。以超声波清洗时间、清洗功率、清洗温度与清洗距离为优化工艺参数,飞机发动机风扇叶片清洁度为优化目标,利用正交试验对飞机发动机风扇叶片清洗工艺参数进行优化,得到优化结果如下:超声波功率600W,清洗时间9min,清洗温度35℃,清洗距离250mm。最后,通过对比优化参数下的清洁度与分析得到最优参数下清洁度,实验结果表明采用正交实验进行优化后清洁度较高,为飞机发动机风扇叶片清洗提供了理论依据。

航空弧齿锥齿轮动态响应特性分析及辐板孔减振结构优化

作者： 宋聪聪   李家琦   魏冰阳   戴化   佘定君   来源： 机械强度 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   动态响应   模态分析   弧齿锥齿轮  

描述： 针对航空锥齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题，提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例，建立了弧齿锥齿轮模型，采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性，分析了前6阶固有频率与激振力的频率裕量；用模态叠加法进行了谐响应分析，研究了不同孔型辐板的动态响应特性及其对振动传递的抑制作用；利用正交试验设计、仿真分析，优选了辐板孔型结构参数。结果表明，在等面积、等数量的条件下，三角型、圆型、枕型、腰型四种孔型振动响应依次递减；优化后的腰型孔能够有效抑制振动传递，提高锥齿轮传动的平稳性。

航空复合材料电磁感应焊接强度试验研究

作者： 苏洲   黄晓明   陈中傲   于立国   游文涛   来源： 滨州学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   焊接参数   层合板   航空复合材料  

描述： 为分析航空复合材料电磁感应焊接时焊接参数对层合板搭接接头力学性能的影响，探究不同焊接功率、焊接时间、焊接压力对碳纤维增强复合材料层合板焊接强度的影响规律，进行了航空复合材料电磁焊接强度试验。首先制备碳纤维复合材料层合板，设计三因素四水平正交试验，通过拉伸试验机获取焊接强度试验数据，确定最优电磁焊接组合参数；其次分别对三种焊接参数进行试验，分析不同焊接参数对碳纤维复合材料层合板焊接强度的变化规律。结果表明：焊接最优组合参数为焊接功率3.0 kW、焊接时间10 min、焊接压力1.0 MPa;对焊接强度影响程度最大的因素为焊接功率，影响程度最小的因素为焊接压力；当焊接功率为2.5 kW、3.0 kW,且焊接时间大于10 min时，随焊接时间增大，焊接强度逐渐减小。

某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化

作者： 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  

描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。

某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化

作者： 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  

描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。

Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用

作者： 刘胜利   刘小川   牟让科   来源： 振动工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   起落架   摆振   Taguchi方法   灵敏度  

描述： 针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值的可控因素,并采用基于正交试验的灵敏度分析方法,定量分析各可控因素对其防摆所需最大临界阻尼值的敏感程度。最后,以某飞机起落架为例,进行摆振特性对设计参数灵敏度分析,找出设计参数最优水平组合,并予以验证。研究表明:该方法对研究飞机起落架摆振特性灵敏度分析是可靠、有效的,为飞机起落架防摆设计研究提供了一个新的方向。

航空叶片模具设计参数对模具磨损影响分析

作者： 李彦奎   吕彦明   倪明明   来源： 材料科学与工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验   航空叶片精锻模具   模具磨损   设计效率   设计参数  

描述： 为解决航空叶片精锻模具磨损严重,设计参数确定困难等问题,文章在分析模具设计过程和锻造工艺的基础上,基于Archard摩擦理论,借助有限元分析软件对不同设计参数的叶片模具的精锻成形过程进行了模拟仿真,运用正交试验设计方法分析了模具成形角度、桥部厚度、桥部宽度对叶片成形力和模具磨损的影响,得出了有益于叶片成形和减小模具磨损的最优化组合设计参数,并对该参数的计算方法进行了改进,简化了计算过程且参数计算更加精确;最后,通过工程实例对上述过程进行了验证,其实验结果与仿真结果的一致性较好,减小了模具磨损,提高了叶片模具设计效率。