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关键词
- 航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
- 作者： 刘金刚 郑剑云 陈建文 傅兵 齐庭钰 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金 热处理 电子束焊 残余应力 相变
- 描述： 基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金
- 航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
- 作者： 王炳坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 TC4合金 性能 组织 热处理
- 描述： 使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性。现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是
- 航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
- 作者： 陈亚军 季春明 吴幸星 洪建国 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： VIC 3D技术 GH2036合金 热处理 冲击性能
- 描述： 该热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
- 航空轴承钢的发展及热处理技术
- 作者： 刘洪秀 于兴福 魏英华 刘天明 高悦 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴承钢 G13Cr4Mo4Ni4V GCr15 8Cr4Mo4V 热处理
- 描述： 技术相比仍有一定的上升空间。搜集国内外轴承钢相关的热处理文献,总结了国内外航空航天轴承钢及热处理技术的发展。主要论述了GCr15、8Cr4Mo4V、G13Cr4Mo4Ni4V等轴承钢的热处理技术,介绍
- 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
- 作者： 褚玉龙 张长田 潘雪纯 季春明 陈亚军 来源： 中国测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036 数字图像相关技术 显微硬度 热处理 疲劳寿命
- 描述： ,其次是固溶时间、时效时间、时效温度,极差分析所得的最优热处理工艺为960℃/60 min+水冷+560℃/2 h;正交试验中最高显微维氏硬度(HV305.34)较未处理试样(HV260.41)提高
- 航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
- 作者： 王炳坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 TC4合金 性能 组织 热处理
- 描述： 使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性。现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是
- 航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
- 作者： 陈亚军 季春明 吴幸星 洪建国 来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： VIC 3D技术 GH2036合金 热处理 冲击性能
- 描述： 该热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
- 航空轴承钢的发展及热处理技术
- 作者： 刘洪秀 于兴福 魏英华 刘天明 高悦 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴承钢 G13Cr4Mo4Ni4V GCr15 8Cr4Mo4V 热处理
- 描述： 技术相比仍有一定的上升空间。搜集国内外轴承钢相关的热处理文献,总结了国内外航空航天轴承钢及热处理技术的发展。主要论述了GCr15、8Cr4Mo4V、G13Cr4Mo4Ni4V等轴承钢的热处理技术,介绍