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根据【关键词:安全性,减摆与转弯,可转横梁,可靠性,疲劳寿命】搜索到相关结果 179 条
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作者:
陈礼顺
陈子豪
王阿久
冯敬轩
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水平尾翼
润滑
磨损
安全性
伸缩螺杆
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描述:
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基于模型的民航客机碰撞安全性研究
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作者:
陈佳炀
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
民航客机
量化评估
安全性
Event模型
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描述:
考虑民航客机多为下单翼的特性,对传统的Event模型进行改进,将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体,更贴近实际机身形状,减少模型冗余,并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析,得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型,最低可降低至传统模型的57%左右,平均为76%左右,且满足国际民航组织(ICAO)规定的安全目标等级,使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。
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民用飞机数字压调激励测试系统的设计与实现
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作者:
梁鹏
王波
马刚
来源:
自动化应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
半实物仿真验证
数字压调
安全性
激励测试系统
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描述:
对于安全性较高的民用航空机载系统,其验证方法是研究重点。为此,介绍了一种数字式座舱压调激励测试系统。该系统能模拟飞机外界大气环境、座舱环境和执行机构,在全实物环境和半实物环境等工况下通过模式配置实现
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可靠性管理在航空维修中的应用
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作者:
矫秀华
来源:
北斗与空间信息应用技术
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性管理
签派可靠度
安全性
成本优化
航空维修
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描述:
可靠性管理在航空维修中的应用
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模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
机械强度
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力
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浅谈我军航空医学训练的发展现状及思考
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作者:
薛霞
李洁
孙荣丽
汪东军
王丽萍
刘启明
肖琦
来源:
华南国防医学杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
"健康维护型"向"能力促进型"转变的具体措施,对于减少飞行事故、确保飞行安全和飞行人员身体健康作用重大[1]。目前,发达国家已建立较为完善的航空医学训练体系。中国空军航空医学训练也取得较快发展,通过航空医学训练实践、查阅文献、基层调研等方式,结合
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程。结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大
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飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
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作者:
卞贵学
张杨广
张勇
陈跃良
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
加速腐蚀
失光率
色差等级
疲劳寿命
自然暴露
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描述:
评价指标,对试样表面涂层的腐蚀损伤情况进行长期观测和对比研究,对加速腐蚀2个周期和户外暴露2年的疲劳试样疲劳寿命和疲劳断口形貌进行对比分析。结果加速腐蚀试验2个周期和自然暴露试验2年试样的试验过程色差变化
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飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
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作者:
卞贵学
张杨广
张勇
陈跃良
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加速腐蚀
失光率
色差等级
疲劳寿命
自然暴露
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描述:
评价指标,对试样表面涂层的腐蚀损伤情况进行长期观测和对比研究,对加速腐蚀2个周期和户外暴露2年的疲劳试样疲劳寿命和疲劳断口形貌进行对比分析。结果加速腐蚀试验2个周期和自然暴露试验2年试样的试验过程色差变化
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航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
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作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
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描述:
(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程。结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大
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