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根据【关键词:安全性,减摆与转弯,可转横梁,可靠性,疲劳寿命】搜索到相关结果 179 条
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飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
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作者:
周瑜
范建博
来源:
中国机械
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
安全性
减摆与转弯
可转横梁
可靠性
疲劳寿命
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描述:
飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
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考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型
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作者:
赵长啸
汪鹏辉
田小艺
汪克念
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子网络
安全性
可靠性
有序二叉决策图
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描述:
航空电子网络的可靠性水平表征其对航电任务完成能力的支撑程度,基于单一连通性考虑的网络可靠性模型仅涵盖了网络的结构信息,无法有效评价网络对不同安全关键任务的支撑能力,影响对网络安全性的真实评价。提出
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航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析
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作者:
杨强
闻聪聪
孙志礼
张孟君
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
接触件
电连接器
仿真
可靠性
疲劳寿命
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描述:
为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触
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航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
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作者:
冯凯
史志勇
高凯
吴亚东
杜朝辉
来源:
噪声与振动控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚四氟乙烯软管
可靠性
疲劳寿命
数值仿真
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描述:
在航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管”,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用
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航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
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作者:
陈冬梅
严拴航
白桦
孙旭朋
底桐
王群勇
来源:
环境技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
可用性
安全性
维修性
大气中子单粒子效应
可靠性
故障率
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描述:
本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。
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民航空管供电系统的安全措施提升策略研究
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作者:
刘宝华
来源:
无线互联科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
空管
供电系统
安全性
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描述:
的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。鉴于此,文章基于民航空管供电系统,从安装到运营的一系列过程入手,分析其中需要注意的问题以及可以采取的提升民航空管供电系统安全性的措施和手段,从源头提高空管供电系统的安全性。
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风险管理在飞机定检维修中的应用
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作者:
王培龚
来源:
通讯世界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风险观念里
安全性
飞机定检
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描述:
随着交通不断发展,我国航空领域发展迅速,飞机已经逐渐普及为大众交通工具。但随之,群众对于飞机安全性也日益关注,对于飞机定检工作提出了更高的要求。风险管理项目作为飞机定检维修过程中的重要方式,能够有效
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一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究
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作者:
刘玉军
冯飞
曹乐
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
评价方法
机载软件
安全性
嵌入式
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描述:
机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用
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基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计
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作者:
吕美茜
赵昊罡
任伟
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加热方式
安全性
航空煤油加温系统
燃油温度
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描述:
适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于
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基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计
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作者:
吕美茜
赵昊罡
任伟
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加热方式
安全性
航空煤油加温系统
燃油温度
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描述:
适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于