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- 某型航空发动机中央传动系统失效机理分析
- 作者： 谭巍 赵凯 赵云峰 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 传动系统 疲劳断裂
- 描述： 针对某型直升机发动机空中停车的特情，通过分析故障发动机基本情况，对发动机开展现场检查和返厂检查，排除其它因素后，确定故障部件为中央传动系统。基于中央传动系统的结构特点，对各故障部件开展外观观察、体视镜观察和微观观察，结合关键零部件的材质检查结果，分别从电机轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴流压气机转子锁片、轴流压气机前轴承等多个部件来确定失效的过程，分析部件失效机理，对同类型发动机特情排故具有一定的参考意义。
- 航空高速电机用深沟球轴承失效分析
- 作者： 王世杰 张作超 李泽强 张开 席仕平 来源： 哈尔滨轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 保持架断裂 深沟球轴承
- 描述： 某高速电机用深沟球轴承在工作短时间内出现保持架断裂故障。采用表面形貌观测、断口分析、化学成分分析和试验验证等方法，对故障轴承保持架断裂原因进行了分析。结果表明：故障轴承在过大的轴向力和润滑不足的综合作用下，加速了钢球与滚道间的磨损，使轴承产生运转阻滞，导致钢球对保持架的作用力增大，最终造成轴承保持架在薄弱处断裂失效。本文的研究结果为同类型失效轴承的设计改进和使用提供了指导。
- 某型飞机主起落架上位锁支座固定螺栓断裂分析
- 作者： 王金铎 余大为 吴恒壮 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 断裂 措施
- 描述： 针对某型飞机主起落架上位锁支座固定螺栓断裂故障，通过对支座固定螺栓进行受力及失效分析，研究螺栓断裂产生的原因并制定相应措施，避免故障再次发生。
- B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析
- 作者： 肖建勋 崔相国 孙斌 严惠平 谭家明 闫燕 梁金豹 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 飞机主轮 疲劳断裂 连接螺栓
- 描述： B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析
- 某型飞机燃油-空气散热器失效分析
- 作者： 葛俊 乐婷 宋冬 施晓伟 来源： 热加工工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 空气散热器 延寿试验 燃油 疲劳裂纹
- 描述： 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。
- 航空发动机中央传动失效故障分析
- 作者： 杨昌祺 蔚夺魁 张茂强 李正 安中彦 佟文伟 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 中央传动系统 航空发动机 锥齿轮 节径振动
- 描述： 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障，故障首断件为中央传动从动锥齿轮，断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系，建立了包含主、从动锥齿轮的有限元模型，采用准静态的方法将啮合过程分成50个加载步，分析啮合过程中从动锥齿轮应力分布情况。结果表明：在啮合过程中从动锥齿轮最大应力位置不是裂纹起始部位。通过行波共振分析、振动应力测试、加工缺陷影响分析及故障复现试验，确定故障发生的主要原因为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差，而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明：齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一，在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能被激起；齿轮啮合状态异常会显著提高振动应力水平。采用调整齿数、齿宽、辐板厚度等方式可将共振转速调出常用工作转速范围，避免齿轮发生振动疲劳破坏。
- 航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
- 作者： 付倩倩 通雁鹏 杨玉璋 来源： 失效分析与预防 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 8YSZ CMAS 涡轮叶片 热障涂层
- 描述： 采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈