基于ADS-B技术的通用航空低空航管系统搭建项目管理应用研究

作者： 叶际文   吴俊   来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   项目管理应用   广播式自动相关监视系统   低空航管  

描述： 近年来,我国通用航空快速发展,通航飞行活动需求旺盛,飞行总量飞速增长,从2010年开始,国家相继下发法规草案规章等,先后进行了"两区一岛"试点、"两大区七小区"扩大试点,并投资建设了一批通用航空飞行服务站及配套设施。通用航空低空航管系统随着通用航空发展而形成,该文以某项基于ADS-B(广播式自动相关监视系统)的通用航空低空航管系统搭建为切入点,探讨低空航管系统搭建的项目管理及建设模式。

军用航空应急起动电源设计与实现

作者： 邓泽平   李倩   王轶欧   来源： 电源技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   项目管理应用   广播式自动相关监视系统   低空航管  

描述： 目前,国内军用航空应急起动电源多采用镉镍蓄电池组作为储能单元,镉镍电池组存在能量密度较低、成本高、寿命低等缺陷。为了减小航空蓄电池体积、质量,提升航空应急起动电源性能,提出了一种基于钛酸锂电池模组的航空应急起动电源系统设计方案,组装了一套34 Ah的钛酸锂电池模组替换原有的航空镉镍电池组,并且通过实验对比了钛酸锂电池组与镉镍电池组在常温与低温下大倍率放电性能。针对钛酸锂电池模组,研发了一套电池管理系统,实现了15 kW钛酸锂电池组军用航空应急起动电源的样机设计。

基于北斗RDSS和ADS-B的航空监视系统架构研究

作者： 张永旺   来源： 电脑知识与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   北斗RDSS   空管动态监视系统   中低空空管  

描述： 伴随着中国经济的飞速发展,人民生活水平日益提高。航空器运输业也迎来了大发展的机遇时期。但是,由于我国的特殊国情,高中低空空域的管理具有独特的属性,无法直接套用发达国家成熟的中低空空管模式。目前在低空飞行器种类繁多,性能差异较大、执行的任务各异、天气对中低空飞行器会造成较大的影响。为此,该文针对我国低空空域管理的特点,通过结合北斗RDSS和ADS-B技术,构建了独立的航空监视系统架构,为低空空域的空管工作空白提供了一种有益的技术保障思路和手段。

一种采用ADS-B技术的通用航空防撞系统

作者： 李波   翟书颖   李茹   刘建都   来源： 电讯技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   通用航空   飞行冲突   防撞系统  

描述： 为适应快速发展的通用航空对避撞的迫切需求,在基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)的通用航空监视系统的基础上构建了通用航空防撞系统,该系统与无人机和运输航空一体化构建。结合ADS-B工作范围广和通用航空防撞复杂的特点,提出并构建了包括紧急避撞、一般避撞和提前避撞的三级避撞系统。分析了避撞系统中区域的划分,给出了避撞处理流程,讨论了每一级避撞需求及其关键算法。

通用航空监视系统的设计与实现

作者： 郝宏帅   刘海涛   来源： 现代导航 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   冲突告警   通用航空   航迹显示  

描述： 随着我国经济快速发展，通用航空的需求逐渐增大，但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题，利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件，给出了软件的功能设计与系统架构，并详细介绍了监视系统软件实现的关键技术。最后利用ADS-B报文数据对通用航空监视系统软件进行测试，测试结果表明，所设计开发的通用航空监视系统软件可以对通用航空飞行器进行有效监视。

基于MI-SVR模型的航空旅客出行指数预测方法研究

作者： 熊红林   朱人杰   冀和   樊重俊   徐佩   来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互信息   支持向量回归   机场运营管理   机器学习   k   航空旅客出行指数   均值聚类  

描述： 航空旅客出行的情况对民用航空机场建设与运营具有重大意义,针对航空旅客出行情况的预测研究,首先,定义一种航空旅客出行指数,通过K-means聚类方法对航空旅客出行指数进行分级;其次,基于互信息与相关性

基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测

作者： 李艳军   张建   曹愈远   张丽娜   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊信息粒化   航空发动机   遗传算法   参数预测   折交叉验证   k   支持向量机(SVM)  

描述： 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA

飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算

作者： 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  

描述： 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。

航空器进场效率量化评价及其影响因素分析

作者： 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  

描述： 进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。

通用航空北斗星基位置感知控制技术

作者： 王振华   张兴俭   刘云峰   来源： 无线电工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   定位导航授时   B   雷达   通用航空   北斗   协同监视  

描述： 低空逐步开放导致飞行冲突增多以及管制难度加大。针对通用航空存在的监管难的问题,提出了利用北斗星基通信(RDSS)和卫星无源导航(RNSS)一体化技术,解决了低空的协同监视以及控制问题。设计并研制了基于北斗的地面指挥控制系统、通航服务站系统以及机载接收设备,并在中国东北地区和西北地区展开机载设备搭飞测试验证示范,测试结果表明,北斗RDSS/RNSS位置感知技术非常适用于通用航空低空协作目标的监视。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。