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根据【关键词:多元化战略,流动性,风险】搜索到相关结果 10 条
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公司多元化战略下的风险分析——基于海南航空股份有限公司的案例
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作者:
张素蓉
廖望科
孙海军
来源:
中国农业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多元化战略
流动性
风险
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描述:
多元化对公司流动性的影响,以及由于多元化战略所导致的系列风险。本文以此为基础,选择海南航空为研究对象,分析其多元化发展路径下内生外生流动性问题,以及由此所引发的相关风险,包括多元化战略导致的管理风险、财务风险、经营风险,并提出可资借鉴的启示。
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公司多元化战略下的风险分析——基于海南航空股份有限公司的案例
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作者:
张素蓉
廖望科
孙海军
来源:
中国农业会计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多元化战略
流动性
风险
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描述:
多元化对公司流动性的影响,以及由于多元化战略所导致的系列风险。本文以此为基础,选择海南航空为研究对象,分析其多元化发展路径下内生外生流动性问题,以及由此所引发的相关风险,包括多元化战略导致的管理风险、财务风险、经营风险,并提出可资借鉴的启示。
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基于CAMELS评价体系的中外租赁公司比较——以飞机租赁为例
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作者:
赵宏伟
祝建
来源:
国际金融
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流动性
CAMELS评价体系
资本充足率
租赁公司
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描述:
中资租赁公司,然后运用CAMELS评价体系,对这六家租赁公司近三年的财务数据进行实证分析。通过实证结果的对比,本文总结出我国租赁公司与国外先进同行之间存在的差距主要在资本充足率、管理水平和流动性三个方面
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民航维修企业关键风险管理模式初探
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作者:
孔令宏
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
管理模式
维修
民航机务
风险
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描述:
安全是民航及机务维修系统工作的重要内容,文章在对于民航机务维修行业风险的系统化分析基础之上,深入探讨了民航维修企业关键风险管理模式的构建要点,包括系统工作、危险源识别以及风险分析与评价等方面。
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关于航空公司的风险管理分析
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作者:
郭延侠
来源:
企业改革与管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
风险
管理
航空公司
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描述:
使其得以顺利发展的关键。这篇文章主要针对我国航空公司的风险管理现状、风险管理的类型以及采取风险管理的策略进行分析探讨。
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民航签派放行主要环节的风险控制
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作者:
周涛
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
放行
民航
风险
签派
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描述:
民航签派是一项综合性工作,是民航公司运行中组织飞行器飞行的重要工作,是实现航班顺利进行、提升民航工作质量与效益的关键步骤,尤其是民航签派的放行环节,是飞行器实施飞行的最后一道把关步骤,对于民航飞行安全具有重要的风险管控作用。就民航签派放行主要环节进行分析探讨,以期对民航飞行器安全管控工作有所助益。
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现阶段民航高原运行的风险规避及改善策略分析
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作者:
张孟颐
来源:
科技经济导刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
改善
风险
高原运行
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描述:
民航在高原地区运行,由于高原天气特殊性质,对于飞机的起飞降落都有很大影响。高原的气压低、风速大,对于飞机的飞行安全具有不利影响。我国地域辽阔,高原地区在国土面积上占有一定比重,有很多机场都是建在高原之上,就民航高原运行这个课题进行分析,探寻其运行风险及规避措施,提高民航飞机高原运行的安全性。
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我国飞机人工增雨作业安全风险管理探讨
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作者:
樊志超
赵志强
张小培
邵洋
方俊
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
安全
风险
管理
飞行
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描述:
、空军部队支援和政府购买托管。由于作业急难险重任务等多方面原因,安全风险逐渐上升。在排查风险隐患点的基础上,从人、物、环境和管理4个方面进行分类,综合考虑风险隐患点发生的可能性和严重度,采用风险矩阵
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有害植物飞机草对黔西南州危害的风险分析
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作者:
吴迎福
王亚蓉
孙远彬
周娅琳
贺林晖
黄勇
陈臻
来源:
林业科技通讯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
L.
飞机草
风险
危害
黔西南
odoratum
Eupatorium
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描述:
评价,得出飞机草风险综合评价R值为2.21,属高度危险、是具有较大潜在危险性的林业有害生物,应在工程造林、幼林抚育中做好除治,并注意集中销毁。
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探索安全生产管理在航空装备修理行业的应用与实践
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作者:
向小艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全生产责任制
文化
安全
风险
管控
培训
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描述:
随着新《安全生产法》的颁布以及航空装备修理行业特殊要求的增多,安全生产管理已成为航空装备修理行业不可缺少的管理活动。只有压实全员安全生产责任制,从严落实安全风险分级管控和安全隐患排查治理,才能有效遏制重大生产安全事故发生,将安全风险控制在可接受的范围。