基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究

作者： 钟雅婷     兰万达   来源： 纤维复合材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板   环氧树脂   碳纳米管   自传感   冲击损伤  

描述： 基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究

航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。

民用飞机M21E预浸料复合材料帽型长桁压缩性能研究

作者： 朱正义   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 帽型长桁   M21E预浸料   民用飞机   冲击损伤  

描述： 覆层工艺对长桁的承载能力有很大的提升；对3种工艺构型的试验件分别引入了冲击损伤，试验结果表明帽型长桁底部蒙皮中心的初始损伤大大降低了整个结构的屈曲载荷和压损性能。最后通过试验与帽型长桁工程算法分析、有限元分析的对比，验证了复合材料帽型长桁压缩强度分析方法的准确性。

铺层比例对航空复合材料层合板紧固件连接的影响分析

作者： 曾昭炜   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板   紧固件连接   有限元   铺层比例  

描述： 本文首先验证有限元建模方法进行有效性，与试验模型进行结果对比，验证了有效性。进一步对带预紧力的单钉双剪构型的复合材料层合板紧固件连接进行建模，研究了不同铺层比例对复合材料层合板紧固件连接的挤压

碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述

作者： 谢为   来源： 当代化工研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   航空结构材料   碳纳米管   树脂基复合材料  

描述： 碳纳米管具有优异的拉伸强度、模量和极高的长径比，被认为是增强航空结构材料性能的优异之选。本文根据碳纳米管增强体的结构形式，综述了碳纳米管粉体、碳纳米管阵列和薄膜等宏观体和碳纳米管/碳纤维复合体在提升

纳米碳复合材料在航空领域应用研究进展

作者： 赫晓东   彭庆宇   薛福华   赵旭   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 纳米碳复合材料   碳纳米管   石墨烯   航空复合材料  

描述： 。纳米碳复合材料可以将碳纳米管和石墨烯等纳米材料优异的力学和功能特性在宏观尺度上最大程度地展现出来，在航空结构轻量化设计、电磁屏蔽、隐身和隔热等多个方面都表现出优异的性能。本文对国内外研究者们在纳米碳

SR20G3飞机螺旋桨桨根推力轴承座破裂原因分析与维修建议

作者： 樊占鹏     冯岩鹏   来源： 民航学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂   桨叶   推力轴承座   螺旋桨   冲击损伤  

描述： SR20G3飞机螺旋桨桨根推力轴承座破裂原因分析与维修建议

民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究

作者： 杜宇   张宝艳   王婷婷   李嘉   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   复合材料   适航   阻燃  

描述： 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究

热塑性树脂增韧环氧树脂及其在航空航天中的应用

作者： 圣冬冬   宋振亚   王茜茜   孙瑜   唐敏   来源： 化工新型材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   增韧   航空航天   热塑性树脂  

描述： 近年来，采用高性能热塑性树脂增韧环氧树脂是研究热点之一，将这种改性树脂用于高性能复合材料树脂基体，可以制备出兼具韧性和耐热性等综合性能优异的高性能复合材料。简述了热塑性树脂增韧环氧树脂的增韧机理、研究进展和制备工艺，详细介绍了目前国内外增韧环氧树脂的研究热点及其在航空航天中的应用。

高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应动力学

作者： 冯敏     田铁兵     王晋     王萌     赵中杰   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   非等温DSC   固化动力学模型  

描述： 针对高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应，采用非等温差示扫描量热仪（DSC）对其进行研究。通过模拟n级反应动力学模型，利用Kissinger方程、Arrihenius公式等以及特征温度-升温速率外