教育现代化背景下高职院校《民航法规与实务》课程改革与实践

作者： 王霞   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   高职院校   基于工作过程导向   改革与实践   《民航法规与实务》  

描述： 《中国教育现代化2035》提出了推进教育现代化需要更加注重因材施教、知行合一和融合发展。高等职业教育作为高等教育的一种类型,培养目标在于职业技能人才"会工作",其课程应该紧紧围绕这个目标建设和改革。高职院校要通过课程改革,提升学生的专业技能、实践能力、团队协作能力等能力。传统的教学模式对培养高职学生全面发展的能力有限,高职院校的课程改革势在必行。

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析

作者： 张璨   聂京龙   来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 设备维修   电子仪表   民用航空器   方法分析   技术分析  

描述： 随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。

基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

作者： 毛鹏   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   维修   管理   可靠性   部件  

描述： 民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。

民用航空器致害高度危险责任条款的适用探讨

作者： 于丹   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度危险责任   他人损害   民用航空器   法律规范冲突   适用范围  

描述： 民用航空器致害的高度危险责任源于《民法通则》和《侵权责任法》的规定。关于该项责任能否适用于旅客在航空运输中遭受的损害,中国理论与实践中均存在争议。从法律规范的体系化解释、目的解释等方法来分析,该责任条款仅应当适用于航空器作业给第三人造成的损害。在确定民用航空器给地(水)面第三人造成损害的责任时,《侵权责任法》71条与《民用航空法》的地面责任条款,存在法律适用的规范冲突。其后生效的《侵权责任法》第71条,因在精神与内容方面均有了实质性的发展,应取代民航法规定得到优先适用。

基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

作者： 毛鹏   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   维修   管理   可靠性   部件  

描述： 民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。

新冠疫情期间民用航空器消毒剂工程评估

作者： 王鑫   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 消毒剂   民用航空器   物体表面   工程评估   冠状病毒  

描述： 近期,我国部分地区爆发新型冠状病毒肺炎疫情,由于新型冠状病毒传染性强,人群普遍易感,消毒工作显得尤其重要。航空公司作为承运人有责任和义务做好机上消毒工作,以保证机上旅客和工作人员的健康安全。但是对飞机结构和系统而言,化学消毒剂的大量使用具有潜在风险。航空公司应该谨慎评估,做好使用消毒后的飞机清洁维护和持续适航监控工作。

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析

作者： 张璨   聂京龙   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设备维修   电子仪表   民用航空器   方法分析   技术分析  

描述： 随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。

民用航空器驾驶舱机组应急处置能力评估

作者： 杜红兵   贾曼   王汉滋   杜晖   来源： 安全与环境学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全社会工程   民用航空器   可拓评估模型   应急能力   驾驶舱机组  

描述： 为了探索民用航空器驾驶舱机组应急能力存在的问题，提高机组应急能力，引进物元可拓理论对民用航空器驾驶舱机组应急能力进行评估。构建了包含4个一级指标、17个二级指标的民用航空器驾驶舱机组应急能力评估指标体系，建立了民用航空器驾驶舱机组应急能力可拓评估模型，应用改进CRITIC法确定指标权重，计算各评估指标的关联函数和关联度，得出机组应急能力的综合关联度及能力级别，并选取机组A、B进行实证。结果表明，被试机组A和B同属应急能力等级II,但机组A的变量特征值小于B组，表明被试机组A比B更趋近于应急能力等级II。

民用航空器适航符合性验证试验的远程审定浅析

作者： 马柏慧   来源： 交通企业管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 远程目击   民用航空器   验证试验   适航取证   符合性  

描述： 民用航空器产品在应用前必须满足适航要求。而在适航取证中，符合性验证的现场验证试验十分关键。在试验过程中，一般还要进行两项检查：一是进行制造符合性现场检查；二是需要配合工程代表，进行现场试验与目击。对于中国民用飞机主制造商的任一供应商，在审定过程中均要逐级通过中国民用飞机制造商适航代表（以下简称“适航代表”）以及航空器适航审定中心试验代表（以下简称“局方代表”）的审核。

一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法

作者： 王兵   张颖   谢华   李杰   来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  

描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。