全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考

作者： 于新才   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量   客运量   航空运输   交通  

描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。

全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考

作者： 于新才   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运量   客运量   航空运输   交通  

描述： 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。

在统筹推进疫情防控和经济社会发展中彰显民航担当

作者： 冯正霖   来源： 人民论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 精准施策   疫情防控   航空运输   民航安全  

描述： 回顾近百天的民航抗疫行动,全行业按照党中央、国务院决策部署,不忘初心、牢记使命,勇于担当、主动作为,广大党员干部挺身而出、英勇奋战,各级领导干部坚守岗位、靠前指挥,以实际行动践行对党忠诚,让党旗始终在防控疫情斗争第一线高高飘扬,再次证明了中国民航是一支作风过硬,关键时刻能够信得过、靠得住、顶得上的铁军。

航空运输对红细胞能量代谢及携氧能力的影响

作者： 刘家玉   卓海龙   邵春燕   赵丽坤   赵晨君   张菁   骆群   甘新宇   于丽君   李翠莹   来源： 中国输血杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 红细胞携氧能力   红细胞能量代谢   航空运输  

描述： 目的观察航空运输对悬浮红细胞能量代谢及携氧能力的影响。方法于成都采集并制备悬浮红细胞30袋(2 U/袋),每袋无菌技术分离出100 m L置于4℃冰箱作为对照组,实验组成都至拉萨空运往返,在特定保存

战场联合搜救航空运输力量建设与运用

作者： 张昕   肖晓波   王守辉   张超   来源： 军事交通学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力量建设   战场联合搜救   航空运输  

描述： 为提升我军战场搜救能力、确保伤员快速后送,在分析外军战场联合搜救航空运输力量建设经验的基础上,结合我军航空援救力量建设现状,提出加强我军战场联合搜救航空运输力量建设与运用,必须着眼联合作战需求,构建

支线航空运输的现状及发展趋势探究

作者： 杨政   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状   航空运输   支线航空   发展  

描述： 随着我国国民经济和社会设施的不断建设,我国支线航空运输行业的发展速度逐渐加快,使得支线航空运输呈现出良好的发展趋势。支线航空运输作为我国国民经济的重要组成部分,其具有广阔的发展前景,对其进行深入

新业态下航空运输人才培养模式研究

作者： 彭伟功   李镇   来源： 郑州航空工业管理学院学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 新业态   人才培养   航空运输  

描述： 文章简述了航空运输新业态发展现状,分析了民航运输类专业人才培养过程中存在的问题,并对当前社会对人才培养的发展要求进行了分析。为培养具有"跨界创新精神"的航空运输人才,文章就人才培养模式创新从课程体系

成都机场货站危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)建设的实践

作者： 彭勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DG   航空运输   危险品运输   安全管理体系  

描述： 作为国内首批试点建设危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)的单位,如何做到对危险品航空运输实施系统、有效的安全管理,全面提升安全管理水平,如何将安全管理体系的制度和要求准确落地,切实保障民航

分析雾霾对航空运输系统的影响——以沈阳市为例

作者： 张嘉宁   李赢   刘尚波   赵红斌   马焱   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 雾霾   能见度   AQI   航空运输  

描述： 的加重而降低,尤其以对航班的影响表现最为明显,严重的雾霾会导致大量航班的延误甚至取消,这就导致了航空运输系统的效率降低。将AQI数据与航空运输想联系,发现由于雾霾对航空运输产生影响的时间主要集中在

民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.