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- 航空损伤TA15合金TIG焊与激光修复机理对比研究
- 作者： 葛志宝 陈泷 晁耀杰 王瑞晗 蒋汉平 兰岫骏 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 激光沉积修复技术 TA15合金 TIG焊修复技术
- 描述： 航空损伤TA15合金TIG焊与激光修复机理对比研究
- 航空损伤TA15合金TIG焊与激光修复机理对比研究
- 作者： 葛志宝 陈泷 晁耀杰 王瑞晗 蒋汉平 兰岫骏 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 激光沉积修复技术 TA15合金 TIG焊修复技术
- 描述： 航空损伤TA15合金TIG焊与激光修复机理对比研究
- 激光切割钛合金飞机蒙皮及其力学性能研究
- 作者： 侯红玲 吴辰 宫经珠 赵永强 何亚银 王长乾 来源： 热加工工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 力学性能 切割质量 激光切割
- 描述： 采用试验分析的方法研究了激光切割质量和切割试样的力学性能变化。以熔渣高度和粗糙度为质量评价指标，通过试验获得了进给速度和辅助气体压力对切割面质量的影响规律；对比了钛合金飞机蒙皮激光加工和机械铣切的
- 航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
- 作者： 赵云松 张迈 郭小童 郭媛媛 赵昊 刘砚飞 姜华 张剑 骆宇时 来源： 材料工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 显微组织 涡轮叶片 超温
- 描述： 的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
- 7075航空铝合金TIG焊后热处理对其接头力学性能的影响
- 作者： 陈今良 来源： 四川冶金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 固溶 7075铝合金 时效
- 描述： 时效时间下进行热处理,通过对接头的硬度、拉伸力学性能、断口形貌及能谱进行表征发现,当固溶温度与时间为470℃×2 h、时效温度与时间为120℃×24 h条件下得到的接头具有较好的综合力学性能。
- 碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
- 作者： 谢为 来源： 当代化工研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空结构材料 碳纳米管 树脂基复合材料
- 描述： 航空结构材料性能方面的研究进展，分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明，针对碳纳米管开展的大量研究工作，为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案，一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能，但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
- 航空结构件铝合金固溶时效性能研究
- 作者： 金熌 岳玉莹 何志峰 付强红 陈明伟 王瑞 来源： 热处理技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效
- 描述： 研究了航空结构件常用铝合金的热处理性能，确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态，分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的力学性能
- 拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
- 作者： 席志海 靳东 汤浩清 唐宜 王正安 杨奇锋 李红英 来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 航空线材 1350铝合金
- 描述： 采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明：原始1350铝杆为等轴晶组织，大角度晶界占比较高；当应变量为0.61和1.28时，晶粒被拉长，形成大量胞块结构，大角度晶界占比显著降低；当应变量≥2.31时，拉长晶粒的晶界逐渐趋于与拉拔方向平行，胞块结构逐渐转变为层状结构，大角度晶界占比不断增大。不同变形阶段织构类型有所不同，当应变量≤1.28时，线材以〈100〉织构为主；当应变量≥2.31时，〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主，随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加，当应变量达到3.90后，形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。