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关键词
- 某型航空发动机海量试验数据回放系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 高艳军 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TDMS 航空发动机 数据回放 数据分析
- 描述： 为解决某型航空发动机试验过程中产生的海量试验数据回放与分析功能的不足,设计并开发了一套多功能的试验数据回放系统。系统提供数据回放、数据解析等一站式服务,支持TDMS、Excel、DAT、CSV等格式数据文件的打开、数据回放、参数分析等功能。系统界面友好美观、扩展性强、具备自定义算法分析解算扩展接口。应用表明,系统为某型航空发动机的试验、生产、交付提供了有力的保障。
- 基于LabVIEW的航空发动机试验数据分析平台设计
- 作者： 彭黎原 来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 LabVIEW软件
- 描述： 在航空发动机的研制过程中,经常需要对试验数据进行分析。传统的数据分析软件如Origin、Matlab等都存在各自的一些缺点,效率偏低。基于图形化编程工具LabVIEW进行数据分析平台的设计,其应用表明,该数据分析平台具有数据处理效率高、人机交互界面友好等优点,可以在各航空发动机型号中推广使用。
- 飞机装配过程质量数据深度分析与控制
- 作者： 刘贡平 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据控制 数据分析 飞机装配质量
- 描述： 飞机生产安装过程中,飞机装配是其中的重要环节。在飞机装配过程中,一定程度上存在装配过程质量数据系统性不足,数据利用效率有待提升的问题,针对这种问题,该文就飞机装配过程质量数据深度分析与数据控制的有效策略进行分析与探讨,以期提高装配质量数据的利用价值,发挥数据信息为支撑飞机装配质量优化起到的积极作用,有效提高飞机装配质量。
- 某型航空发动机海量试验数据回放系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 高艳军 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TDMS 航空发动机 数据回放 数据分析
- 描述： 为解决某型航空发动机试验过程中产生的海量试验数据回放与分析功能的不足,设计并开发了一套多功能的试验数据回放系统。系统提供数据回放、数据解析等一站式服务,支持TDMS、Excel、DAT、CSV等格式数据文件的打开、数据回放、参数分析等功能。系统界面友好美观、扩展性强、具备自定义算法分析解算扩展接口。应用表明,系统为某型航空发动机的试验、生产、交付提供了有力的保障。
- 基于改进K-means算法的航空客户细分研究
- 作者： 郭允涛 白钊 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Means聚类算法 RFM模型 数据分析 k 轮廓系数
- 描述： 阐述在传统K-means聚类算法的基础上，改进RFM模型，引入轮廓系数改进K-means聚类算法，检验其可行性，最后对方法进行实证检验，对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比，利用轮廓系数选择K值更加直观有效，能提高客户细分的准确性。
- 基于改进K-means算法的航空客户细分研究
- 作者： 郭允涛 白钊 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Means聚类算法 RFM模型 数据分析 k 轮廓系数
- 描述： 阐述在传统K-means聚类算法的基础上，改进RFM模型，引入轮廓系数改进K-means聚类算法，检验其可行性，最后对方法进行实证检验，对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比，利用轮廓系数选择K值更加直观有效，能提高客户细分的准确性。
- 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
- 作者： 马超 王玉娜 武耀罡 徐建新 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 硬物冲击损伤 风扇叶片 损伤特征
- 描述： 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.
- 航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
- 作者： 马超 王玉娜 武耀罡 徐建新 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数据分析 硬物冲击损伤 风扇叶片 损伤特征
- 描述： 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性、损伤发生位置特征、损伤尺寸特征等内容.分析结果表明:发动机风扇叶片硬物冲击损伤类型表现出多样化特征,其中缺口和凹坑两类损伤类型发生概率较大,而且不同损伤类型在特定发动机型号中又存在一定的差异性.通过对损伤位置与尺寸特征的分析,表明风扇叶片的损伤位置存在一定的集簇统计规律,缺口的损伤尺寸特性存在一定的统计分布规律.研究结果能够为航空发动机风扇叶片实际的维护维修工作提供相关技术参考.