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根据【关键词:低压,漏油,燃油】搜索到相关结果 44 条
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低压条件下航空地毯燃烧特性研究
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作者:
贾旭宏
杨晓光
黄松
智茂永
朱新华
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
低压
烟密度
点燃时间
航空地毯
燃烧特性
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描述:
在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。
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低压条件下航空地毯燃烧特性研究
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作者:
贾旭宏
杨晓光
黄松
智茂永
朱新华
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
低压
烟密度
点燃时间
航空地毯
燃烧特性
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描述:
在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。
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民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
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作者:
赵强
颜颜
马向东
周宇穗
常红
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低压
动力装置
负加速度
试飞
滑油系统
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描述:
为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
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作者:
王启文
田宏
许晓晴
马东池
康佳慧
来源:
消防科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃油系统
低压
最大爆炸压强
爆炸极限
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描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
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民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
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作者:
赵强
颜颜
马向东
周宇穗
常红
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低压
动力装置
负加速度
试飞
滑油系统
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描述:
为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
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作者:
王启文
田宏
许晓晴
马东池
康佳慧
来源:
消防科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃油系统
低压
最大爆炸压强
爆炸极限
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描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
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低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
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作者:
贾井运
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
热失控
低压
包装形式
航空运输
-
描述:
的热失控现象、电池表面中心温度、热释放速率和烟气变化,探究21700圆柱和软包锂电池在低压环境下的热失控特性,并对两种包装形式锂电池的热失控特性进行对比。结果表明:环境压力降低会导致21700圆柱和软包
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低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
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作者:
贾井运
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
热失控
低压
包装形式
航空运输
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描述:
的热失控现象、电池表面中心温度、热释放速率和烟气变化,探究21700圆柱和软包锂电池在低压环境下的热失控特性,并对两种包装形式锂电池的热失控特性进行对比。结果表明:环境压力降低会导致21700圆柱和软包
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航空发动机主供油路压力脉动仿真分析
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作者:
丰世林
周斌
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
漏油
气穴
故障仿真
蓄压器刹车
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描述:
,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下
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航空发动机主供油路压力脉动仿真分析
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作者:
丰世林
周斌
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
AMESim
漏油
气穴
故障仿真
蓄压器刹车
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描述:
,并进行了蓄压器刹车过程理论计算。利用AMESim建立蓄压器刹车系统模型,模拟在充压和释压过程中的蓄压器工作过程和蓄压器存储的可用油量。根据AMESim仿真模型分析了蓄压器刹车系统在气穴和漏油情况下