航空可达性与城市的国际人才集聚——基于结构模型的链式中介效应分析

作者： 马亚华     陈羽商   来源： 郑州航空工业管理学院学报(社会科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空可达性   城市区位   国际人才   结构方程模型  

描述： 航空可达性与城市的国际人才集聚——基于结构模型的链式中介效应分析

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

民航旅客客舱不安全行为机理研究

作者： 崔振新   赵庆涛   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  

描述： 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范

民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究

作者： 李丽   程久龙   来源： 工业安全与环保 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为   工作压力   相关分析   民航飞行员   多元回归分析  

描述： 为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本

民航旅客客舱不安全行为机理研究

作者： 崔振新   赵庆涛   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  

描述： 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范

民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究

作者： 李丽   程久龙   来源： 工业安全与环保 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为   工作压力   相关分析   民航飞行员   多元回归分析  

描述： 为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

作者： 陈芳   卫微   张迪   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  

描述： 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为