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- 基于重心约束的航空货运装载优化
- 作者： 黄涛 熊练 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 装载模型 货物密度 航空货运 重心偏移 装载率
- 描述： 航空货运公司的运费以毛重或体积重量中较大的重量为准。根据航空货物的特点,研究了货物密度、轻重货物密度比和重心偏移值对航空公司收入的影响。主要目标是从一组要装载在飞机上的货物中找到收益最大的方案;并使飞机重心与已知最佳重心值之间的偏差最小,从而降低燃油消耗,提高稳定性。通过建立货机货物装载运输模型,并以某航空公司经营的B747-400F全货机的待装货物单为基础进行了实证分析。研究结果表明,该模型可以有效地结合航空货运类型增加航空货运装载率,提高公司收入。
- 通用航空发展研究的热点与演进——基于知识图谱的可视化研究
- 作者： 杨凤田 李作学 马婧婧 黄涛 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化分析 研究主题热点 通用航空 知识图谱 空域管理
- 描述： 通用航空发展已经提升为国家战略,也是中国目前发展前景较好的战略性新型产业之一。为了准确把握通用航空发展的国内外研究热点与演进趋势,基于Web of Science核心合集数据库和中国知网(CNKI)数据库,搜集通用航空相关研究文献,运用CiteSpace工具软件绘制了该领域研究的时空分布、作者分布、关键词共现、演进趋势等知识图谱。知识图谱形象直观地展现了当前该领域的热点与演进历程,即通用航空研究的热度在持续走高;国际上通用航空研究以美国、英国、德国等发达国家为主,中国的研究呈现追赶态势;研究热点领域呈现出重点协调发展特点;研究热点包括通用航空飞行活动与飞行管理、低空空域管理、航空制造业与产业链、通用航空服务、临空经济与通用航空产业多元发展五个阶段的演进,其中低空空域管理一直是制约通用航空发展的最大瓶颈,也是未来发展的关键。
- 我国农业通用航空发展的问题及对策分析
- 作者： 成丽 黄涛 邵文武 来源： 农业经济 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 农业通用航空 互联网+ 精准农业
- 描述： 农业航空是现代农业和智能农业的重要部分。本文描述了我国农业通用航空发展的总体现状,并在基础上从农业航空相关行业标准不健全、政策支持政策有待完善、关键核心技术滞后和农业航空经营效益低等方面分析了农业航空发展的问题,并从完善行业标准、注重关键核心技术研发、开展多元化经营机制和基于"互联网+"的农业航空发展创新等方面提出了促进农业航空发展的对策建议。
- 通用航空发展研究的热点与演进——基于知识图谱的可视化研究
- 作者： 杨凤田 李作学 马婧婧 黄涛 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化分析 研究主题热点 通用航空 知识图谱 空域管理
- 描述： 通用航空发展已经提升为国家战略,也是中国目前发展前景较好的战略性新型产业之一。为了准确把握通用航空发展的国内外研究热点与演进趋势,基于Web of Science核心合集数据库和中国知网(CNKI)数据库,搜集通用航空相关研究文献,运用CiteSpace工具软件绘制了该领域研究的时空分布、作者分布、关键词共现、演进趋势等知识图谱。知识图谱形象直观地展现了当前该领域的热点与演进历程,即通用航空研究的热度在持续走高;国际上通用航空研究以美国、英国、德国等发达国家为主,中国的研究呈现追赶态势;研究热点领域呈现出重点协调发展特点;研究热点包括通用航空飞行活动与飞行管理、低空空域管理、航空制造业与产业链、通用航空服务、临空经济与通用航空产业多元发展五个阶段的演进,其中低空空域管理一直是制约通用航空发展的最大瓶颈,也是未来发展的关键。
- 我国农业通用航空发展的问题及对策分析
- 作者： 成丽 黄涛 邵文武 来源： 农业经济 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 农业通用航空 互联网+ 精准农业
- 描述： 农业航空是现代农业和智能农业的重要部分。本文描述了我国农业通用航空发展的总体现状,并在基础上从农业航空相关行业标准不健全、政策支持政策有待完善、关键核心技术滞后和农业航空经营效益低等方面分析了农业航空发展的问题,并从完善行业标准、注重关键核心技术研发、开展多元化经营机制和基于"互联网+"的农业航空发展创新等方面提出了促进农业航空发展的对策建议。
- 基于协同创新平台的通用航空人才培养模式
- 作者： 李作学 董跃研 黄涛 来源： 人才资源开发 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 实用型人才培养 协同创新平台 人才培养模式
- 描述： “十四五”时期民航强国建设进入新阶段，通用航空是民航发展的重要组成部分，是促进经济发展和改善民生的有效载体，具有广阔的发展前景。2021年12月，中国民用航空局、国家发展改革委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》，明确指出“十四五”时期要加强专业技能人才队伍建设，包括通用航空专业人才培养。然而由于我国通用航空行业起步晚，还存在诸如特殊岗位人才短缺、
- 通用航空工业市场的培育瓶颈与运营模式
- 作者： 张波 黄涛 杨凤田 来源： 宏观经济管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略性新兴产业 通用航空工业市场
- 描述： 2016年,通用航空产业就已被定为国家战略性新兴产业,市场前景广阔,尤其是石油、电力领域比较明显,预计2025年我国通用航空工业市场规模将增长至380亿元。目前,我国通航工业领域发展存在制造环节遵循标准较高、依赖进口严重且局部需求无法满足、中国航汽供应混乱、海上石油业务受国际原油价格影响较大等问题。需要调动各类资本分别进入发展门类,共同促进我国工业航空发展;坚持自主创新与新产品研发;促进通用机场的多样化发展;积极解决中国通航发展中的航油供应问题;有效弥补飞行员缺口,降低运营成本。
- 我国通用航空市场增长动力分析
- 作者： 邵文武 刘畔 黄涛 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增长动力 通用航空 飞行培训
- 描述： 我国通用航空飞行作业贡献从大到小的顺序依次为飞行培训、工业飞行、农林业飞行和其他飞行;飞行培训的增长对我国通用航空市场增长的影响非常显著,在控制其它条件不变的情况下,飞行培训增长1%将拉动通用航空飞行