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根据【作者:黄晋,,焦瑶瑶,,李云飞,,刘厚荣】搜索到相关结果 25 条
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基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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作者:
黄晋
焦瑶瑶
李云飞
刘厚荣
来源:
火力与指挥控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
广义帕累托分布
曲面间隔层
Event模型
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描述:
基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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作者:
黄晋
焦瑶瑶
李云飞
刘厚荣
来源:
火力与指挥控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
广义帕累托分布
曲面间隔层
Event模型
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描述:
基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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基于交互多模型(IMM)的航空器冲突探测算法
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作者:
黄晋
李保强
王学轩
胡苗苗
李云飞
来源:
科技和产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
B)
保护区模型
航空器冲突概率
交互式多模型(IMM)
广播式自动相关监视(ADS
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描述:
航空器之间的冲突预测预警是空中交通管制活动中的重要组成部分。针对广播式自动相关监视(ADS-B)航迹的监视精度低、目标跟踪模型与目标运动模型匹配速度较慢以及碰撞概率预测困难的问题,提出一种基于交互多模型(IMM)的航空器冲突概率预测算法。利用高斯分布积分的近似解析解来计算两航空器瞬时冲突概率。根据飞机匀速运动模型和转弯的动力学模型,仿真计算一段时间内两机冲突概率的变化。结果表明,可以通过交互式多模型(IMM)处理ADS-B数据,交互式多模型(IMM)相比其他模型计算结果具有一定时延,但计算所得的两航空器冲突概率预测值更精确。通过仿真对比各运动模型预测的两航空器冲突概率计算结果,证明了该算法的实用性。
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基于交互多模型(IMM)的航空器冲突探测算法
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作者:
黄晋
李保强
王学轩
胡苗苗
李云飞
来源:
科技和产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
B)
保护区模型
航空器冲突概率
交互式多模型(IMM)
广播式自动相关监视(ADS
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描述:
航空器之间的冲突预测预警是空中交通管制活动中的重要组成部分。针对广播式自动相关监视(ADS-B)航迹的监视精度低、目标跟踪模型与目标运动模型匹配速度较慢以及碰撞概率预测困难的问题,提出一种基于交互多模型(IMM)的航空器冲突概率预测算法。利用高斯分布积分的近似解析解来计算两航空器瞬时冲突概率。根据飞机匀速运动模型和转弯的动力学模型,仿真计算一段时间内两机冲突概率的变化。结果表明,可以通过交互式多模型(IMM)处理ADS-B数据,交互式多模型(IMM)相比其他模型计算结果具有一定时延,但计算所得的两航空器冲突概率预测值更精确。通过仿真对比各运动模型预测的两航空器冲突概率计算结果,证明了该算法的实用性。
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西藏航空购A330赴欧洲
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作者:
李云飞
来源:
广东交通
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
近日,西藏航空表示:将于2016年6月接收其首架A330,不过并未明确具体将接收多少架宽体机,以及这些宽体机来自哪里,但业内认为近期中国直接向空客订购的一批A330中有5架将分配给西藏航空。201
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民航客舱音频网络模拟系统设计及实现
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作者:
李云飞
来源:
电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
内话广播
模拟系统
音频网络
VoIP
民航客舱
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描述:
民航客舱音频网络模拟系统设计及实现
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西藏航空购A330赴欧洲
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作者:
李云飞
来源:
广东交通
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
近日,西藏航空表示:将于2016年6月接收其首架A330,不过并未明确具体将接收多少架宽体机,以及这些宽体机来自哪里,但业内认为近期中国直接向空客订购的一批A330中有5架将分配给西藏航空。201
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民航客舱音频网络模拟系统设计及实现
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作者:
李云飞
来源:
电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
内话广播
模拟系统
音频网络
VoIP
民航客舱
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描述:
民航客舱音频网络模拟系统设计及实现
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基于模糊灰色关联模型的低成本航空公司成本管理研究
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作者:
杨开
黄晋
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
量化依据
灰色关联模型
福利成本
成本管理
仿真分析
低成本航空
租赁成本
运营成本
全球航空
成本指标
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描述:
根据低成本航空公司的运营模式对其运营成本展开研究,基于邓氏灰色关联分析方法建立模糊灰色关联模型,并运用Matlab对低成本航空公司各项运营成本进行关联度的仿真分析。通过低成本航空公司运营成本指标与公司净利润的关联度大小为低成本航空公司成本管理提供量化依据,找出低成本航空公司应该优先管理的成本指标,并对其提出相应的建议。
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基于模糊灰色关联模型的低成本航空公司成本管理研究
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作者:
杨开
黄晋
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
根据低成本航空公司的运营模式对其运营成本展开研究,基于邓氏灰色关联分析方法建立模糊灰色关联模型,并运用Matlab对低成本航空公司各项运营成本进行关联度的仿真分析。通过低成本航空公司运营成本指标与公司净利润的关联度大小为低成本航空公司成本管理提供量化依据,找出低成本航空公司应该优先管理的成本指标,并对其提出相应的建议。