首页>
根据【作者:魏然,高玉玲,李艳华,陈丙成, 】搜索到相关结果 20 条
航空冷链服务文化模型的实践研究
作者:
陈丙成
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
文化模型
航空运输企业
上下游
冷链运输
冷链物流
描述:
进入2019年,国际航空货运市场的预期普通认为较为谨慎,2019年的航空货运面临的机遇大于挑战。市场放缓倒逼着航空运输企业将会着重深挖市场需求,推广"客户需要、附加值高"的产品服务,强化品牌建设,实行承诺服务,提升货运产品竞争力。近年来,互联网+给物流业带来商机,跨境电商、产地直供、生
天津航空物流发展形势和对策研究
作者:
魏然
张力
来源:
综合运输
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流 发展形势 对策建议
描述:
本文分析了天津航空物流产业发展现状、构建航空物流综合平台以及引入卡车航班、电子商务等新型业务来促进其航空物流产业的转型升级等举措,发现天津航空物流产业总体呈现缓中趋稳、增减并存的发展态势。总结了天津航空物流产业现阶段还存在受到货运航线网络覆盖范围小、基地航空公司实力弱、本地航空货源外流现象严重、信息协调能力差等制约因素;提出了从建平台、引企业、育市场和上特色等四方面提升天津航空物流发展的对策建议。
国内航空货运业务精准营销策略研究
作者:
陈丙成
梅林子
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航班时刻
精准营销
描述:
的课题之一。一、"互联网精准营销"在航空货运业务的运用(一)传统的市场营销理念对比分析传统的市场营销分为三种理念:无差异市场、差异市场和直销。具体营销侧重点及其优缺点如表1 所示。
国际航空港区开放创新实验构想
作者:
钮钦
李艳华
来源:
开放导报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
描述:
航空港区对于经济发展和城镇化的作用已受到广泛关注,但国际航空港区作为对外开放的窗口在创新驱动方面的作用,尚未引起足够的重视。文章结合对郑州航空港区开展开放创新实验优势的分析,指出了通过开放创新实验构建国际航空港区开放创新体系的三条路径,最后给出了科学规划明确重点、营造开放创新的政策环境和集聚高端创新主体等政策建议。
航空航天产业提升区域经济发展质量的机理与路径研究
作者:
李艳华
严丹
来源:
区域经济评论
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机理
区域经济高质量发展
路径
航空航天
描述:
在经济从高速增长向高质量发展转变的背景下,区域经济发展质量的提升尤为重要。航空航天产业作为高科技产业的高端代表,能够通过技术创新、产业结构升级和经济效应作用于区域经济发展质量的提升。我国主要地区的数据实证研究体现了航空航天产业在提升区域经济发展方面的显著效果。为充分发挥航空航天产业对区域经济发展质量的提升作用,需要从开放式区域创新体系构建、点线面产业整体推动、高技术集群治理、航空军民融合及商业化等几个方面着力推进。
基于C2B的我国航空公司机票交易模式
作者:
李艳华
周兴华
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
动态定价
C2B
个性化定制
平台化
去哪儿
航空运输市场
消费习惯
收益管理
社交网站
模式特点
描述:
随着国内航空运输市场变化,旅客消费习惯的变更,航空公司的机票交易模式逐渐向消费者为主导转型。目前,除了传统的B2C、C2C、B2B模式,出现了新的商业模式C2B模式,该模式与目前消费者趋于个性化的消费需求相吻合。一、C2B商业模式特点及分类C2B电子商务模式就是消费者对企业(customer to business)的商业模式,是消费者驱动,网络化协作和以定制方式创造价值的全商业模式。主要特点是多品种、小批量、快速反应和平台化协作。C2B不同于以
“互联网+”背景下航空收益管理创新
作者:
李艳华
周兴华
来源:
港口经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
互联网+
收益管理
航空公司
描述:
随着互联网的广泛普及,互联网销售渠道和"互联网+"模式的迅猛发展,航空公司收益管理面临着新的经营环境和挑战。本文分析了航空公司收益管理的新环境和新挑战,并提出建议和展望,以期为航空公司收益管理的创新升级提供指导,使收益管理继续成为航空公司增收的"利器"。
航空运输业与区域经济增长互动影响的聚类分析
作者:
刘鑫
徐成
贾鑫悦
黄惟茜
魏然
来源:
中国市场
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
区域经济增长
互动机制
聚类分析
航空运输业
描述:
文章选取安徽、广东、江西、上海、甘肃、广西、河南、重庆、河北、浙江、内蒙古十一个省市的GDP和AT之间的ECM分析的结果,利用SPSS软件对ECM分析的结果与产业结构指数进行聚类分析,对聚类分析的结果进行了机理分析,同时给出了相关的政策建议。
考虑旅客跨楼中转的航空公司所属航站楼分配优化研究
作者:
李艳华
阳杰
刘志硕
邓杰
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟退火/自适应粒子群
航空运输
航空公司分配模型
枢纽机场
中转水平
描述:
针对多航站楼枢纽机场跨楼中转效率低下的问题,以提升枢纽机场中转水平为目标,提出航站楼分配优化模型,优化航空公司在各航站楼归属分配布局。为兼顾航空公司的便利需求、提升中转旅客的出行体验和降低机场运营成本,以年跨楼中转旅客数量、同航系航空公司间跨楼中转组合数量、年旅客跨楼中转总时间和年跨楼国际/港澳台中转旅客数量最小为目标,考虑航站楼容量限制、航空公司旅客处理能力限制等因素,建立了多航站楼航空公司分配优化多目标整数规划模型,并设计了模拟退火和自适应粒子群(SA/APSO)的混合优化算法对模型进行求解。选取西南地区某枢纽机场进行实例分析,首先使用SA/APSO算法求解小规模算例,结果显示优化后的各目标分别降低了14.51%/50%不等,且各目标函数值在算法整体运行多次后变化幅度较小,验证了模型和算法的有效性及算法的稳定性。随后使用SA/APSO求解大规模算例,并得出不同目标权重组合对应的最优方案,结果显示优化后的各目标分别降低了26.86%、28.33%、89.91%和28.84%。研究结果表明:所提出的模型和算法可以充分兼顾航空公司、中转旅客和机场三方利益,满足各航站楼容量和航空公司旅客处理能力限制的同时,提高旅客跨楼中转效率,降低机场运营成本,满足航司便利需求,进而增强枢纽机场中转吸引力,为多航站楼枢纽机场的航空公司航站楼分配优化提供理论和方法指导。
面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站楼分配优化
作者:
成屹男
刘志硕
李艳华
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Topsis方法
航站楼
NSGA/Ⅱ
枢纽机场
中转水平
描述:
枢纽机场通常建设运营多座航站楼以适应不断增长的旅客运输需求。为改善旅客出行体验,提升机场中转水平,本文提出枢纽机场航空公司航站楼分配优化问题。从降低跨航站楼中转旅客数量和促进同航系航司协同运营的角度出发,构建多目标线性规划模型,并设计改进NSGA/II算法。分别使用CPLEX和改进NSGA/II求解小规模算例,并应用于某国际枢纽机场实例,结合TOPSIS方法针对实例求得的Pareto解集进行进一步决策。与现行方案相比,CPLEX和改进NSGA/II优化方案对应的跨楼中转旅客数量分别下降41.48%和43.51%,同航系航司跨楼数量分别减少80%和70%。结果表明,所提方法能够充分兼顾旅客与航司利益,促进机场中转水平提升,可为枢纽机场航司航站楼分配方案的制定提供决策支持。