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根据【作者:马赞,周中华,王鹏,胡剑波,柯炳清,】搜索到相关结果 49 条
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运输类飞机试飞空中应急离机试验及仿真
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作者:
曹煜国
王鹏
周伟
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统建模
应急离机
试飞试验
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描述:
介绍了运输类飞机空中应急离机的改装和离机通用程序,提出了一种基于元胞自动机和智能体仿真空中应急离机问题的方法,并给出系统设计总体思路。按照人-机-环境思路设计了体系结构,给出仿真系统整体流程图,最后开发了面向对象的空中应急离机仿真系统,通过对比试验类飞机应急离机试验和仿真结果验证了空中应急离机系统的合理性和实用性。
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下一代民机驾驶舱管制员-飞行员数据链通信人机交互界面设计
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作者:
何潇
徐玮瞳
王鹏
来源:
航空电子技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制(ATC)
人机交互界面(HMI)
4D轨迹运行
数据链
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描述:
通过分析现有民用飞机管制员-飞行员数据链通信(CPDLC)人机交互界面存在的不足及其发展趋势,在设计过程中简化了信息分类,使用图形化显示,融入消费电子产品App风格,增强界面友好性,并且添加了输入检查功能、4DT运行信息显示和发送功能,后者能满足FAA和EASA颁布的Next Gen和SESAR计划。设计完成后,采用问卷调查的方法对页面中每个元素以及页面整体进行了初步设计评估。由评估结果得出,此次设计的CPDLC人机交互界面布局格式合理,设计得到优化,较受欢迎。
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航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
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作者:
王鹏
王莹
关煜杰
喻天罡
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
CAPP
检索算法
编码系统
制造特征
特征识别
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描述:
飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征的CAPP系统;在VC++6.0环境下,设计符合OPITZ标准的基于制造特征的编码系统,完成对目标零件的特征编码;设计用于目标零件与实体库零件之间进行特征识别的分步检索算法,实现目标零件与实体库零件的制造特征相似性对比。以某机型中含44个槽特征的框类零件为例,通过该算法程序进行特征自动识别,自动识别数为40个,自动识别率达到91%。结果表明:该算法可以在CAPP系统中进行识别,是正确且可行的。
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基于“工匠精神”的机械创新设计实践课程探索与研究——以西安航空学院机械创新设计实践课程为例
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作者:
周欣
宋敏
周小勇
王鹏
来源:
西安航空学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机辅助工程
实践教学
机械创新
“工匠精神”
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描述:
近年来,机械设计学科发生了巨大变革,而目前的机械创新设计综合实践课程的教学内容却更新缓慢,教学改革势在必行。以西安航空学院机械创新设计实践课程建设为例,结合计算机辅助工程技术在机械设计的发展与应用及CAE技术的新型培养模式,探索研究以"工匠精神"为指导的机械创新设计,旨在为应用型本科院校机械设计课程综合水平的提升和创新人才培养提供一些参考。
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考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
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作者:
尹嘉男
邓松武
王鹏
赵征
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
空中交通
机场跑道
绿色航空
隔离运行
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描述:
针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式,研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下,建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型,基于带精英策略的非支配排序遗传算法,提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法,对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明:与经典的先到先服务策略相比,优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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俄罗斯多电航空发动机技术发展综述
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作者:
王乐
杨华
王鹏
高海红
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
径向磁轴承
俄罗斯
发展规划
电驱动
关键技术
多电发动机
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描述:
系统介绍了俄罗斯多电发动机的研制情况。简要介绍了多电航空发动机的技术优势,和欧美国家多电发动机技术的发展情况。详细阐述了俄罗斯国家层面发展牵引和企业级开展的一些特色研制项目,重点分析了以中央航空发动机研究院(CIAM)为代表的行业机构,在电驱动装置和径向磁轴承等关键技术方面的攻关实例。总结出了俄罗斯多电航空技术的发展路径,可为我国在该领域研究和技术攻关提供参考。
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航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
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作者:
伏宇
刘昭威
郑天慧
王鹏
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气涡轮
混合动力
综述
电推进
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描述:
本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点,对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构,分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展,有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维,将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计,推动航空动力系统效能进一步提升。
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混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响
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作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
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描述:
本研究讨论了混炼工艺对航空轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:航空轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼工艺条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
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航空高度FPGA单粒子翻转飞行实验及失效分析
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作者:
薛茜男
张道阳
李颖
芦浩
王鹏
来源:
强激光与粒子束
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
单粒子翻转 机载电子 抗辐射 飞行实验 失效分析
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描述:
随着微电子工艺的发展,小尺寸、高密度及低电压的器件越来越多地应用于航空电子设备。许多科研人员发现高层大气及外太空的带电粒子带来的粒子辐射会对航空电子器件产生严重的影响。基于民用航空局方的要求,鉴于机载设备对单粒子翻转效应的隐患以及航空机载设备国产化的迫切需求,开展FPGA器件用于机载电子设备可能遭遇的单粒子翻转效应的风险问题研究。分析了主流FPGA在航空飞行高度的飞行实验数据,进一步论证其是否满足民用航空的需求。大量数据的分析结果证明,以当下主流FPGA芯片的工艺尺寸、工作电压的条件,单粒子翻转效应是一个不容忽视的问题。即便是航空飞行高度甚至是地面高度,FPGA芯片因单粒子翻转导致失效也是无法满足民用航空设备的安全性要求。