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根据【作者:马凯,,汪磊,,洪振宇,,刘萱】搜索到相关结果 8 条
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航空人为因素知识管理研究初探
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作者:
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
factors knowledge
Aviation
management KMS
human
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描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索.在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例.文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义.
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航空人为因素知识管理研究初探
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作者:
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
factors knowledge
Aviation
management KMS
human
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描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索.在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例.文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义.
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残损航空器搬移拖车协同工作中梁的刚柔耦合动力学分析
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作者:
洪振宇
高建华
许致华
何振鹏
来源:
2015中国(天津)机电装备创新设计与产业发展高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
残损航空器搬移拖车 刚柔耦合 柔性梁
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描述:
机场中使用的残损航空器搬移拖车(以下简称拖车)在进行多车协同工作搬移飞机时,两车之间是通过梁进行连接的.在拖车协同工作中梁的柔性有着不可忽略的影响,因此对其进行刚柔耦合分析是有必要的.该研究基于虚拟样机技术,采用有限元方法建立梁的有柔性体模型,结合动力学仿真软件搭建了拖车协同工作时的刚体模型和刚柔耦合模型,对比分析了两种模型中梁的受力以及等效应力分布情况.研究结果表明,连接梁绕着拖车运动方向的轴线发生了转动且由于梁与车架的相互作用,等效应力较大的地方出现在圆孔和螺栓孔处,最大值为88.67 N/mm2.该方法为拖车协同工作时梁的设计和优化提供了依据,同时可以推广到对大型机械设备关键构件的刚柔耦合分析中.
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残损航空器搬移拖车协同工作中梁的刚柔耦合动力学分析
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作者:
洪振宇
高建华
许致华
何振鹏
来源:
2015中国(天津)机电装备创新设计与产业发展高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
残损航空器搬移拖车 刚柔耦合 柔性梁
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描述:
机场中使用的残损航空器搬移拖车(以下简称拖车)在进行多车协同工作搬移飞机时,两车之间是通过梁进行连接的.在拖车协同工作中梁的柔性有着不可忽略的影响,因此对其进行刚柔耦合分析是有必要的.该研究基于虚拟样机技术,采用有限元方法建立梁的有柔性体模型,结合动力学仿真软件搭建了拖车协同工作时的刚体模型和刚柔耦合模型,对比分析了两种模型中梁的受力以及等效应力分布情况.研究结果表明,连接梁绕着拖车运动方向的轴线发生了转动且由于梁与车架的相互作用,等效应力较大的地方出现在圆孔和螺栓孔处,最大值为88.67 N/mm2.该方法为拖车协同工作时梁的设计和优化提供了依据,同时可以推广到对大型机械设备关键构件的刚柔耦合分析中.
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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航空人为因素知识管理研究初探
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作者:
Wang
Lei
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 人为因素 知识管理 系统分析
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描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索。在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例。文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义。
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航空人为因素知识管理研究初探
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作者:
Wang
Lei
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空安全 人为因素 知识管理 系统分析
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描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索。在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例。文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义。