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- 国防领域航空颠覆性技术识别
- 作者： 陈龙 宋庆国 廖孟豪 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据集 颠覆性创新 文本聚类 复杂网络 军事航空
- 描述： 以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点，立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵，遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法，并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集，通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别，为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。
- 波音赢得“实验性太空飞机”XS-1项目研制试飞合同
- 作者： 廖孟豪 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 1 航天发射 轨道高度 上面级 公务机 计划局 XS 项目研制 飞行试验 DARPA 航空航天局
- 描述： 5年24日，美国国防预先研究计划局（DARPA）宣布：已正式选定波音公司作为承研商，完成“实验性太空飞机”（XS-1）项目的全部研制工作。XS-1项目旨在研制试飞一型无人驾驶的完全可重复使用空天运载飞行器：其尺寸与公务机相当，能够完全依靠自身动力像运载火箭一样垂直起
- 全文：5年24日，美国国防预先研究计划局（DARPA）宣布：已正式选定波音公司作为承研商，完成“实验性太空飞机”（XS-1）项目的全部研制工作。XS-1项目旨在研制试飞一型无人驾驶的完全可重复使用空天运载飞行器：其尺寸与公务机相当，能够完全依靠自身动力像运载火箭一样垂直起
- 罗罗公司为英国皇家空军开发高马赫数飞机发动机技术
- 作者： 廖孟豪 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英镑 利尔 高马赫数 英国皇家空军 战斗机 飞机发动机 高超声速 涡扇发动机 佩刀 罗罗
- 描述： 据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀
- 全文：据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀
- 罗罗为英国皇家空军开发高马赫数飞机发动机技术
- 作者： 廖孟豪 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机 英镑 利尔 高马赫数 英国皇家空军 飞机发动机 超声速 涡扇发动机 发动机公司 罗罗
- 描述： 近日，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔空军上将在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀”发动机技术应用?
- 全文：近日，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔空军上将在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀”发动机技术应用?
- 美国波音公司公布高超声速飞机计划 开启双雄争霸新局面
- 作者： 廖孟豪 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸
- 描述： 1月10日，美国波音公司在美国航空航天学会2018年度科技研讨及展览会（AIAA SciTech 2018）上，首次公开展出了高超声速飞机模型，波音公司高超专业首席科学家和首席设计师等在展会现场披露了相关概念方案及研制计划等信息。这是继2013年美国洛克希德·马丁公司公布其SR-72高超
- 全文：1月10日，美国波音公司在美国航空航天学会2018年度科技研讨及展览会（AIAA SciTech 2018）上，首次公开展出了高超声速飞机模型，波音公司高超专业首席科学家和首席设计师等在展会现场披露了相关概念方案及研制计划等信息。这是继2013年美国洛克希德·马丁公司公布其SR-72高超
- 美初创公司Hermeus披露马赫数5级高超声速飞机概念方案细节
- 作者： 廖孟豪 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机 冲压发动机 细节 公司创业 马赫数 侦察机 初创公司 Hermeus 民用飞机 支线客机
- 描述： 5月21日，美国《航空周刊与空间技术》网站报道称，美国初创企业——Hermeus公司近期披露要研制一型最大巡航速度马赫数5、载客20人左右、航程4000海里（约合7400千米）的高超声速民用飞机，并初步计划在2020年代末投入商业运营。Hermeus公司认为现有和短期内可实现的技术已经?
- 全文：5月21日，美国《航空周刊与空间技术》网站报道称，美国初创企业——Hermeus公司近期披露要研制一型最大巡航速度马赫数5、载客20人左右、航程4000海里（约合7400千米）的高超声速民用飞机，并初步计划在2020年代末投入商业运营。Hermeus公司认为现有和短期内可实现的技术已经?
- 发展中的中飞通用航空公司
- 作者： 宋庆国 来源： 2007中国通用航空大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空企业 通用航空 航空产业
- 描述： 本文对中飞通用航空公司进行了介绍，阐述了其下属企业是中飞四维遥感技术有限公司、中飞新宇航空维修有限公司、中飞航空俱乐部有限公司的业务范围及经营情况。
- 航班延误的成本损失及航空公司服务补救质量提升
- 作者： 陈龙 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误 服务补救 象征性损失 功利性损失 顾客感知
- 描述： 近年来，我国民航业迎来了高速发展时期。然而在民航班次的爆发式增长背后，由于民航运输需求与民航运输容量之间的矛盾所导致的航班延误也越来越频繁。在航班延误发生以后，航空公司的服务补救措施通常难以满足旅客的需求，由此引发了旅客对于航空公司服务的投诉增加，以及旅客冲突等社会问题的频频发生。因此，探寻航班延误所引发的民航运输企业的损失和旅客的福利损失状况，并在此基础上优化现行的服务补救措施，便成为提升航空公司服务满意程度以及顾客忠诚的当务之急。本文正是基于这一实践热点问题，在总结前人关于航班延误和服务补救研究的基础之上，分别利用了财务成本分析和时间价值分析的方法对航班延误所导致的航空公司的成本损失以及旅客的经济损失进行了估算。本文利用调查问卷、情景模拟的方法对航班延误之后旅客的福利损失进行分析，利用修正后的SERVQUAL模型对现行的航班延误服务补救质量进行评价，并在此基础之上提出了航空公司提升航班延误服务补救质量的政策建议。本文通过上述分析得到的主要结论如下：第一，本文对2010年航班延误所引起的航空公司和旅客的经济损失进行了估算；第二，在我国航班延误高发生率、低严重率的现状之下，旅客所承受的象征性损失大于功利性损失，因此航班延误的服务补救更应该重视旅客的象征性损失的弥补；第三，通过调查问卷分析，现行航班延误服务补救方式的低满意率主要集中在旅客的可靠性感知和保证性感知两方面；第四，根据上述研究结果，本文分别对低严重程度航班延误和高严重性航班延误的服务补救质量提升提出了改进建议。